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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 粉嶺即將淪陷:B7
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[路線消息] 粉嶺即將淪陷:B7

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 樓主| asv98.kw131 發表於 2023-1-12 16:47 | 顯示全部樓層

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ky927 發表於 2023-1-12 16:44
咁大格地方,點都會有位。

當時係話車流同粉嶺車站路分流唔到 B7 客量
忍一時之氣 滅自己威風
ky927 發表於 2023-1-12 16:51 | 顯示全部樓層
本帖最後由 ky927 於 2023-1-12 16:53 編輯
asv98.kw131 發表於 2023-1-12 16:47
當時係話車流同粉嶺車站路分流唔到 B7 客量

睇google 相好似加闊個行人路,請問現況其實係點?幾多行車線?
我覺得唔加闊行人路反而加坑位其實家家都有so


咁都係嘅,香園圍口岸其實好焗限,同埋搭左東鐵8成都落馬洲/羅湖走,要轉去香園圍真係要好岩風岩位先會香園圍過境



Ohm 發表於 2023-1-12 17:06 | 顯示全部樓層
行車紀錄員s are ready
S3bl430 發表於 2023-1-12 17:31 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 S3bl430 於 2023-1-12 17:44 編輯

我自己就覺得,B7客量未必好似大家想像咁好
B7沿途無乜購物地方,對內地客吸引力成疑
對香港人來說,
對比東鐵線,B7收費比較平係優勢,但應該比較難吸引東鐵客轉乘,
畢竟要人拎行李「行上行落」會好麻煩,而且車程比較長

我覺得實際上唔好好多人(我指打曬蛇餅)在粉嶺站等車

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MrLau + 1 + 5 英雄所見略同
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qunow 發表於 2023-1-12 18:44 來自手機 | 顯示全部樓層
S3bl430 發表於 2023-1-12 17:31
我自己就覺得,B7客量未必好似大家想像咁好
B7沿途無乜購物地方,對內地客吸引力成疑
對香港人來說,

香園圍口岸主要目標客流對象是往返惠州及潮汕等地旅客,以直接接駁連接相關地區的高速公路[計劃]為主

評分

參與人數 1HugeC +10 收起 理由
tomy2001 + 10 中長途旅遊巴為主,城巴GG了

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S3bl430 發表於 2023-1-12 18:50 | 顯示全部樓層
qunow 發表於 2023-1-12 18:44
香園圍口岸主要目標客流對象是往返惠州及潮汕等地旅客,以直接接駁連接相關地區的高速公路[計劃]為主 ...

到通關時再睇下,
你講的主要目標客流對象,老實說,佢地未必需要搭B7, 也可以搭其他B線,
羅湖又唔係一定做唔到你所講既目標客戶

高鐵疑似都可以做到往返惠州及潮汕等地旅客
錯字連篇
KG1428 發表於 2023-1-12 19:44 | 顯示全部樓層

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香園圍口岸附近有地鐵站
仲有商場可以行去口岸

因此B7/B8/B9或者有市場

或許可以分流到羅湖口岸的客量
自KG1428退役後,TW5398是我的新愛車
天空之神 發表於 2023-1-12 20:24 來自手機 | 顯示全部樓層
asv98.kw131 發表於 2023-1-12 15:27
其實係當時區議員話粉嶺站唔夠位俾 B7,所以 78A 先停名都。而家區議員想 78A 停粉嶺站,咁即係有位啦, ...

本身都要預位比 B7 埋粉嶺站

上水果班唔要 B7 停上水廣場一帶嘛
lsc04d11 發表於 2023-1-12 20:43 來自手機 | 顯示全部樓層
話唔定淪陷唔到呢。。。。。又或者  啲商家都好希望淪陷賺錢....
B.B.B. 發表於 2023-1-12 20:57 來自手機 | 顯示全部樓層

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