上唔到車嘈, 加特車又嘈, 呢班人真難服待

近期我發覺k54好多時已加到10-12分鐘一班車（往屯市）

K54即日起縮番去兆康站
50M同時延長去屯市
搞掂～

JX9097 發表於 2023-1-17 14:42
K54即日起縮番去兆康站
50M同時延長去屯市
搞掂～

成件事而家係：
明知K54已經供不應求，居民仍然叫天不應叫地不聞
唔通真係等到RPP屎水先開始對54區作出行動？

但唔難理解，而家屎水炒人多過請人
俾你唯一算高需求果個56即時全日都已經偷笑

無架啦，唯一中標果個都無線出市中心，佢地又無視 67A 區內雙向分段

cktong 發表於 2023-1-17 14:32
近期我發覺k54好多時已加到10-12分鐘一班車（往屯市）

鐵巴K54現用車幾多輛? 額外的車輛在那裏來?

天空之神 發表於 2023-1-17 15:07
無架啦，唯一中標果個都無線出市中心，佢地又無視 67A 區內雙向分段

67A 邊度有雙向分段?
https://www.kmb.hk/scheme_shortdistance.html

Ohm 發表於 2023-1-17 15:26
67A 邊度有雙向分段?
https://www.kmb.hk/scheme_shortdistance.html

嗰邊竟然冇人要求九巴加

tommy14D 發表於 2023-1-17 15:37
嗰邊竟然冇人要求九巴加

可能當埋67A無到,首選搭鐵巴

K54轉輕鐵都唔會好辛苦 如果多左呢程輕鐵 時間夠仲可以享用”免費回程”呢

1320 發表於 2023-1-17 14:15
咁50M都只係到 屯門站 (同轉西鐵一樣), 係未去到屯門市中心, 更唔好講 新都, 華都.........50, 55 又入唔 ...

67A都去到新都華都，貴唔貴就見仁見智。朝早青公半直通亦唔見得慢K54釟好多。