本帖最後由 08x200-201 於 2023-1-19 12:22 編輯
4果個，我的建議是取消679開979A，學933/986/989咁樣入中灣繞去北角鰂魚涌太古，專做港島東，但是來回各兩班就算吧啦 |
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56系好大機會係和菁區做總站...唔會轉去其他地方
九巴同小巴會聯合反對....
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leefung 發表於 2023-1-19 12:29
56系好大機會係和菁區做總站...唔會轉去其他地方
九巴同小巴會聯合反對....
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菁和係正常情況，屯門站係極限，仲要唔可以兜良田果隻，剩做鳴琴路 |
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本帖最後由 HR1377 於 2023-1-19 13:18 編輯
估唔到56A冇得加班同503K有關，56A上水往皇后山分段貴過503K
贊成78X縮減服務至繁時單向，679和979整合應該有車源開79P
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其實呢2條過海當村巴做係最好。
皇后山人口結構都係基層/新移民為主，活動範圍多數係新界/內地
所以出市區/港島需求係唔大
港島根本係沙頭角公路/山麗苑會多d
反而開條去大埔 沙田會多人坐
所以點解56A多人 如果元朗/天水圍一條過來皇后山都會好多人坐
假設有一條去香園圍口岸支線B7A一定會變線皇
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特工之前提及城巴想開一條由皇后山經龍山隧道往大埔，唔通胎死腹中？
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本帖最後由 08x200-201 於 2023-1-19 13:37 編輯
可能要入今年RPP的數，或者等富蝶開標再講，唔知道今年交廣掃地阿嬸搵特工拜年，會唔會透d咩料 |
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都要睇富蝶邊個做。如果唔係九巴可能用73系開富蝶-皇后山循環甚至同73b重組
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唔怕交廣阿嬸話踩過界？畢竟城巴話自己系皇后山唯一中標營辦商
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FBI2 發表於 2023-1-19 08:40
1/ 皇后山人口暫定已穩定,巴士和小巴服務已經沒有增加的空間,連78a和503k都有減班
2/ 唯一仲可以加強既係通 ...
78X非繁無客就應該踢番佢出去觀塘道，而唔係一野就斬剩兩繁啦 |
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