九巴277E、277P、277X修訂班次

巴士的膠 發表於 2023-1-18 22:00
買哂膘，咪又係收咁多錢。

277A重點係搶對家（78X）客源「殺敵一萬自損三千」一向都係兩間公司嘅「策略」
而且總有人冇買月票，又唔介意價錢/ 冇為意價錢

tommy14D 發表於 2023-1-18 18:53
我以前北上打算坐277E過上水，個時仲0900頭班，搞到要坐277X

277E分拆做全日時，無認真諗九龍都要搭早車去上水，仲叫人搭277X去粉嶺再轉車。人地一定搭鐵算數，廢時睬你。

ricky 發表於 2023-1-19 00:15
277E分拆做全日時，無認真諗九龍都要搭早車去上水，仲叫人搭277X去粉嶺再轉車。人地一定搭鐵算數，廢時睬 ...

唔係無諗過，而係繁時開一班都有機會成本，計唔掂數所以寧願唔搵車開唔會輸

kmb270b 發表於 2023-1-18 22:05
但係本身都係寫12-15
可能要等SOS出先見真章

當佢非繁全部15

89D有版你睇

GM 發表於 2023-1-18 20:32
蓮塘開放之後
過境客搭X多

姐係咁，蓮塘開放之後有好多人咁搭先算。
蓮塘去粉嶺行回頭路，再上 277X 兜粉南？

吸引力有幾大成疑。

JX9097 發表於 2023-1-18 23:12
277A重點係搶對家（78X）客源「殺敵一萬自損三千」一向都係兩間公司嘅「策略」
而且總有人冇買月票，又唔 ...

話唔定78X同277A都係「殺敵幾個自損一萬」呢

dennis28a 發表於 2023-1-19 00:33
姐係咁，蓮塘開放之後有好多人咁搭先算。
蓮塘去粉嶺行回頭路，再上 277X 兜粉南？

用得蓮塘，搭得 B7落粉嶺應該都係轉鐵多，但係覺得兜都好，都係逼住要入左粉嶺先。

不過九東巴士死硬派唔覺得會比華明圈嚇走 (冇得揀)。反而唔覺得會有人冧到 79K/59K轉277X，或者79K轉78X掛...

所以問題反而係，對蓮塘有幾大期望，唔好旨意一個口岸可以打爆北區線，要打嘅一個羅湖都可以打爆？

kmb270b 發表於 2023-1-18 22:05
但係本身都係寫12-15
可能要等SOS出先見真章

佢本身12-15，但宜家寫13-15，問題13係除唔盡，而且難記，以九巴巴往績都幾肯定非繁應該係用15，咁就明顯係減班啦

kingkonghi 發表於 2023-1-18 16:31
雖然大部份班次都有加班
但係平日去藍田站由2200之後 改到1900之後就30分鐘
加強服務可圈可點 ...

我坐過平日1920由天平開出的班次,收視的客都不足30%

AVBWU291 發表於 2023-1-18 16:30
代價係 277X 277P 減班

平日早繁粉嶺都減?