930X下繁港島方向貌似加班

1234567 發表於 2023-1-19 15:18
唔會咁啱得咁橋一齊過鐘，除非荃灣路塞車。

平時呢班車好少過鐘，好多時5點半放得工都要極速衝落樓先趕到，所以應該都係荃灣路有事先遲15分鐘咁多。

toyl 發表於 2023-1-19 15:49
平時呢班車好少過鐘，好多時5點半放得工都要極速衝落樓先趕到，所以應該都係荃灣路有事先遲15分鐘咁多。
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今日都係15，應該唔係偶然情況

今日荃灣往港島方向由4點開始已經係15，不過唔知係咪只係新年前夕嘅暫時性措施

ky927 發表於 2023-1-19 12:23
933 逆向應該柴灣起步，太古城上橋；同埋睇下點樣掃得哂成個荃葵青工廠區。 始終港島東係多人住。
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北角都多人住，糖水道上橋會更好，一係就110港島段走法

61233 發表於 2023-1-19 01:00
其實930x加都好正常，有時可以頂閘過海，唔係淨係得九龍新界人過海返工，都有唔少港島人過海起新界返工
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真係，而且咁多條新界西隧線當中下繁出港島得930X係有能力坐滿甚至企人，加係好正常，荃灣可以話係新界最多人返工嘅地區頭三，梗次於葵涌、沙田。而且啲位置夠集中，唔似沙田感石門一忽、火炭一忽、沙市一忽。巴士要做曬返荃灣工嘅客好容易

leo_ku 發表於 2023-1-19 19:45
怛係都唔肯開930X 逆向。

屎水以為930一線走天涯，班返荃灣嘅通勤客會受，實情係兜葵涌新區慢到冇人坐。

更新：琴日馬頭壩道有交通意外，下繁南行飛馬頭壩道、龍德街，班次可能因為咁而有所影響。

但睇埋今日嘅班次都幾肯定係 17:20-18:20 15 ，即係 20 加到15

1234567 發表於 2023-1-19 19:35
真係，而且咁多條新界西隧線當中下繁出港島得930X係有能力坐滿甚至企人，加係好正常，荃灣可以話係新界最 ...

948 5點長安開既未食正高峰時段都可以企人囉...
唔洗係咁抬高條930X啦

williamau 發表於 2023-1-20 20:09
948 5點長安開既未食正高峰時段都可以企人囉...
唔洗係咁抬高條930X啦

930X逆向的確多人過948，948晚繁得個5點一班，而930X起碼係20分鐘一班。

有少少邏輯都知930X晚繁出港島係多人過948，青衣工商嘅規模遠遠低過荃灣，得幾橦青衣工業中心，青衣路嘅貨櫃碼頭。青衣路再入啲嘅油庫，船廠基本上都有廠車同88M小巴。荃灣起碼叫做有兩個工業區。

唔信咪睇下X42C同33邊架晚繁九龍方向多人搭囉，肯定係33。而且條X42C仲要行正觀塘道住宅區、而33係行工廠區內街啊，X42C咁都少客過33。