九巴向運輸署申請加強96服務及開辦康城來往港島巴士線
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康城過海除非用690支線做,如果唔係應該係屎水做啦,話哂康城係爛橙地頭 |
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咁就叫優質服務呀？！仲要加價？！
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kentbryo 發表於 2023-1-26 15:28
790上下繁都多客過同一時間既796P, 尤其是康城站個邊既客, 基本上都過哂檔去790, 冇人再搭796P
796P都可 ...
其實 790 要執好開車時間去證明佢既價值，
家陣 96 講緊兩繁「雙向」先佐證佢存在價值，
而 790 只係「單向」時仲要 5 點幾，一定出事嫁。
790 開如第二期逆向，吸走批 98 客就會有判決嫁啦，長遠一定有得做。 |
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咁玩法...
一年後都唔知790全日化到未... |
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只限繁忙時間
非繁忙時間康城穿梭車只來往調景嶺
過海要再轉多次車
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YouTime 發表於 2023-1-26 15:30
康城過海除非用690支線做,如果唔係應該係屎水做啦,話哂康城係爛橙地頭 ...
如果690將轉可任轉所有線補差額，照道理兩巴合營都正路，因為其中一方會失去690+98或690+797客。 |
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我平時0832出門口搭0845康城車，0900先到北角，計埋中環行上地面，起碼快地鐵15分鐘
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790要執回程開車時間
除了790外，290E回程開車時間一樣太早要再執，才能證明佢的存在價值
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