善水已積極向運輸署建議將790及795號線提升為全日服務
[複製鏈接]
|
姐係咁...797偉業街<>康城客, 繁時又真係有,
呢班客唔係踢條793落去做得返
兜個將南車程隨時延長一倍有多
班客應該會直接放棄(將南新客cover返係另一件事)
粗略計過, 如果797改返九龍灣循環, 單向放棄偉業街
即上繁先落偉業街, 行完九龍灣九展上觀繞直接返將軍澳, 下繁大致相反
再加逆向唔兜駿昇街, 繁時2-3部車就招呼晒大部份人(視乎班次)
至於其他時間, 偉業街可以唔要
但九龍灣793有辦你睇, 唔怕用790做
797跟上面咁改, 跌出黎既車絕對夠790加班
到時尖咀方向早繁後跟297走,
將軍澳方向跟608走就足夠處理到
再推論落去793都唔需要落偉業街
不過可能蝕水見既然落九龍灣都掂左
就想再行埋偉業街食多堆返放工客...
就算係, 淨係早繁入將軍澳+下繁西行夠晒
(尤其早繁入將軍澳, 嚴重無客)
無謂再玩謝深水埗<>將南班客吧
同埋行得偉業街, 都唔掙在直入茶果嶺行將藍
最後一個問題, 就係康城直上將轉
就算790行全日, 都係要處理的...
搵現793/6P/6X作替代都係等於直接放棄
|
|
|
|
|
|
|
|
|
我諗康城直上將轉新巴會放棄，寧願推晒比 98，搏班客會繼續用 98 轉新巴線算數。
793 我又唔認為做唔返偉業街康城客，班客根本冇其他更好的選擇，搭鐵轉完車再行，其實搭 793 都到左，793 又本身密車過 797 咁多。
另外就係 793 如果改偉業街，倒不如將 793 改埋將藍算，795X 就唔好搞咁多野，照行將隧。同埋 793 如果真係落埋偉業街，出城放棄將天，改停入境處正門，應該食到唔少送文件去各個 office 的非繁客。
|
|
|
抗議962B重組
還我962全日服務
|
|
|
|
|
|
假設以上797重組(兩繁單向循環)足夠供車790全日
賬面上可以再透過793或796X將軍澳段縮短減班(-3)/796P縮短(-1,因應790全日)
籌車開返條康工<>將轉路線
例如啟隧紅土特快循環或觀繞九龍城飛橋入旺角再去維港灣
甚至變相開條298C不入坑口版本
總之九龍段點都要搭個旺區比佢
最好係將轉獨市可以同現有路線互換乘客
至於793落偉業街
上面講過單向食九龍通勤客已經好盡
再貪的話深水埗<>將南客就即刻變炮灰
|
|
|
|
|
|
|
|
|
790 現時開車時間奇奇怪怪，明顯係新巴在繁時唔夠車，所以 797 好難留繁時。另外 797 得 4 部車，至少要計埋斬短 796P 的車先夠 790 全日。
796X 斬唔到將工，因為將工紅土直車問題，亦都有將工來往尚德冇車做。就算斬短補紅土線，3 部車乜都做唔到。
至於 793，可能深水埗來往偉業街仲多客過深水埗來往將南...... 新巴未必唔敢倒走晒堆客。當然，795X 改順走的話，咁就唔駛驚深水埗客清零。
|
|
|
抗議962B重組
還我962全日服務
|
|
|
|
|
|
JX9097 發表於 2023-1-27 11:45
冇可能
兩間公司都當對家係敵人，黨鐵係朋友
月巴女馬都要出嚟唱句：嘥氣
係的確嘥鬼氣
跨公司BBI一日兩間公司唔肯傾，一日都係繼續轉車收足兩程錢，冇得救
當然最直接影響就係搞到298x全日唔到 |
|
|
|
|
|
|
|
|
214P_world 發表於 2023-1-27 17:02
最頂癮係 694 區內其中一個方向收東隧價，另一個方向收過海價，結果日日吉住去調景嶺 ...
694收費係怪怪地
回程一過東隧就一直keep住6.9去調景嶺，包括將隧轉車站
793, 795x, 796x呢堆，將隧轉車站要收足7.4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
214P_world 發表於 2023-1-27 17:03
又或者將軍澳站開，入一入至善街怡明邨一帶，也好過調景嶺站一帶嫌慢冇人上
...
同意閣下，最少最少都要搬去至善街，甚至坑口
調景嶺係基本上冇意欲上694嘅... |
|
|
|
|
|
|
|
|
HR1377 發表於 2023-1-27 19:54
就算一程車直入，屯門和皇后山見到條線兜觀塘商貿區未必願意坐
其實55同E22/A29/E22A BBI，即係54區去觀 ...
係，觀商嘅觀感太差了，俾我係客都寧願架車行觀塘道都唔入觀商... |
|
|
|
|
|
|
|
|
793代795X行將藍就輪到深水埗就變咗盲點（795X行就變彌敦道沿線係盲點）
至於793（或者790）入偉業街食797都唔係唔得
喺有限資源底下，一係只限上下繁幾班車入去
理論上返觀塘同返旺角/ 深水埗 or 尖咀應該唔會同一時間上車
以有限資源去區分番兩邊客得唔得？
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
