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有d線例如：230X、252B、260B、261B淨係朝早有出市區既特快服務，點解唔考慮埋加回程,e.g 如果230X有回程，咁尖沙咀至旺角咪會有去荃灣既特快線？ 35X淨係得朝早出市區同晚上返新界既服務，點解唔考慮將佢轉全日？ |
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油尖旺放工時間唔穩定/時段好闊令客量唔集中係某個時段？ |
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九巴:230X開回程?好啊,抽30X車,30X全日30分鐘一班 |
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咁就叫優質服務呀？！仲要加價？！
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旺角特快 尖沙咀回程一係把下心開足全晚，一係就唔好開
你見269X呢啲客量都唔上唔落
加唔到班 但又未至於要死 |
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265B 22年不變
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YouTime 發表於 2023-1-30 23:46
九巴:230X開回程?好啊,抽30X車,30X全日30分鐘一班
當年攪 30X 西橋全日比班友ban 到彈起，完 |
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其實唔止油尖旺，個個返工嘅放工時間/需求最唔穩定。唔OT都可能放工有節目、做gym或者去爸媽屋企接返番細路。萬種唔同原因影響客量，所以上下繁需求唔一定相對
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如果35X做全日取代35A，班友又話少條線經長沙灣/深水埗。
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前荃葵青區居民
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31B，32，35A，36A，36B五條線的資源都砌唔到幾條特快去油尖區（用西九龍走廊出入），深旺區（經大埔道上落），一條慢遊彌敦道的線，難道快唔出樣，36A而家的營運情況係點？俾鐵路吸曬客定還是都有一定收視
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