九巴297收費問題

UA2892 發表於 2023-1-31 13:00
返坑口真係多人上?

成日見有人上98C啦，而且入新都城

tommy14D 發表於 2023-1-31 13:11
成日見有人上98C啦，而且入新都城

係咪膘客？

UA2892 發表於 2023-1-31 11:30
297不如改行將藍,加停寳邑路3站,順便加分段,不過坑口會少咗架直出

呢條直出咁「密」，有同冇都冇乜大分別改行將藍反而係新巴會反對（796X）

tommy14D 發表於 2023-1-31 12:59
有其他平車冇人迫你上98C，不過秀茂坪都多人上98C，九巴點會減呀

講緊回程喎
98C喺咁多條線當中都差唔多係最密（僅次於98A）
去寶林中心就更加係最密tim

早就應該加分段，尤其而家 297

• 九龍灣 <--> 將軍澳 $10.5
• 九龍灣 <--> 土瓜灣/紅磡 $10.5
• 土瓜灣 <--> 紅磡 $10.5
• even 德民街 -> 紅磡碼頭 都$10.5
  

除咗 297，其實 98C 和 98P 也值得關注，

• 秀茂坪邨秀暉樓/寶達邨 -> 將軍澳 $10.5
  

不過呢d位冇睇價錢而上 / 睇完都焗上簡直賺到笑，要佢加分段都幾難

6516 發表於 2023-1-31 08:11
巴士行將隧名義上唔駛俾隧道費幾年

297無分段都排長龍, 邊個會同你減

將軍澳 <--> 九龍灣商貿區價錢一覽

• 將南 110/110A $8.1
• 尚德 296P $8.8
• 康城 797 $8.9
• 將南 793 $8.9 - $9.4 (兩程平均 $9.2)
• 康翠 111 $10.3
• 康翠 106 $10.5
• 寶坑 297 $10.5
  

上述收費入面，將北普遍比將南貴，但有2個亮點:

• 康城 797 比將南 793 更平
• 不論將北將南，來往九龍灣商貿區，巴士收得仲貴過小巴
  

Ohm 發表於 2023-1-31 09:41
應該同93K、98A等睇齊收$6.5，但睇怕都要2027年先至解決到

未必會解決，始終很難因為咁細微的事而唔同佢續

214P_world 發表於 2023-1-31 19:05
未必會解決，始終很難因為咁細微的事而唔同佢續

2017年九巴專營權延續，調整咗77個分段收費
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1022792-1-1.html
30/30X/39A/39M、34/34M/40/48X/234X同路同價、68E/279X青衣西路返青衣站減價、馬鞍山富安起統一收費等等都係嗰次做咗

2013年新巴、城巴專二、龍運專營權延續，都加咗分段同轉乘
https://www.nwd.com.hk/zh-hant/content/%E6%96%B0%E5%B7%B4%E6%96%B0%E5%A2%9E%E7%A5%A8%E5%83%B9%E5%84%AA%E6%83%A0
https://www.info.gov.hk/gia/general/201204/24/P201204240207.htm

如果而家開始爭取，可能到2027年就輪到98C減

要減都減機場先啦，嗰3蚊雞減到幾多比你

F 班數字人話要將條 14D 延長去慈雲山然後一加就加去 10 蚊
10.5 算得係乜？