［轉貼］龍運巴士A31 A33x A41 A43 NA線 加強服務

kmb63x 發表於 2023-3-18 21:56
剛剛坐A36，機場開20分鐘一班過埋港珠澳企兩個
屯赤落咗15個有部份係追前面部E37
紅橋落咗17個，見部有人 ...

屯赤有車下個站係市中心 E36A
我上次走左架A33都係靠佢行去屯官搭番
（不過 大家都知E36A班次。。。。）

lsc04d11 發表於 2023-3-18 22:05
屯赤有車下個站係市中心 E36A
我上次走左架A33都係靠佢行去屯官搭番
（不過 大家都知E36A班次。。。。） ...

E36A係好嘢嚟，但係大家習慣係富東上車
無乜人識行去海堤/藍天海岸上，仲要兜下圈入下迎東仲未上公路
唔係要去紅橋嘅可能無咁強制要搭返E36A
市中心唯有等返E33，更加少會係屯赤落等E36A

kmb63x 發表於 2023-3-18 22:43
E36A係好嘢嚟，但係大家習慣係富東上車
無乜人識行去海堤/藍天海岸上，仲要兜下圈入下迎東仲未上公路
唔 ...

其實我鍾意用E36A，往返屯門及東涌市。

如果佢跟城巴公路後首站海堤灣畔，相信更吸引往東涌市(經東薈城天橋)
另班次較疏，如果紅橋上車要睇時間，不過都比A33X轉車吸引。
市中心就要睇E33/E36A開車時間差距和用車
(E36A都有機會free upgrade大快活，$1.9差額叫做抵比；其升級和A33X降級比例相若)

E36A如果夠順，可以做到25-28分鐘紅橋<->海堤灣畔，但近期發覺難左做到，預30分鐘穩陣。
有位師姐非常<安全駕駛>，晚上北行暢順路面，後車可以拉近到18分鐘後到達(當時準點30分開車)

今日係星期日(3/19)，2142在港珠澳大橋分站見到好多乘客排隊等候A31 。我去完日本番黎，呢段時間仲有需要加密班次空間。

KG1428 發表於 2023-3-19 21:45
今日係星期日(3/19)，2142在港珠澳大橋分站見到好多乘客排隊等候A31 。我去完日本番黎，呢段時間仲有需要加 ...

近期常使用大橋口岸站，問心，龍運線一定大有改進空間。
唔係話要密到車等人，但起碼班次要合理，適當地要調整。唔係剩係放職員係度推客上車就算數。

今晚師兄見到大橋口岸人海，但其實最近咁多晚，今日A31算做得比較好，晚上初段都保持到12-15分一班。
前幾晚A31/A33X/A36/A41仲係開d 20/25/30分combo…點搞。
明顯龍運加班/調動車輛的靈活度比城巴略遜，在乘客的角度看。

估計你班車都係逼到頂閘，12-15分都咁樣，你可以想象一下前幾日慘況如何。

夜晚開30分鐘一班根本應付唔到特如其來嘅需求，最近龍運已經開始學城巴整啲12分鐘一班，再唔係之前的10分鐘一班，跟住20分鐘一班。
希望龍運把握機遇賺錢，其實大西北客，有3-4人搭/call 的士可能仲化算

arfung 發表於 2023-3-19 22:00
近期常使用大橋口岸站，問心，龍運線一定大有改進空間。
唔係話要密到車等人，但起碼班次要合理，適當地要 ...

今日聽聞兩間公司都落咗加班車, A31/41 早段都有 10/12分一班出現過, 如果冇加車, 應該去到頂閘

不過真係夜後先最多人回程, 機場對口岸客,
應該去到係二八之比

星期日晚約七點, A36做緊15, 埋站時車上約20人,
喺口岸上到企10個左右, 同樓上師兄講28比接近, 攪左一個字有多先走得

同時段A33X做緊20, 遲5分鐘有車, 目測有4-50人等緊

不過A36真係非常快, 三個字唔駛已經到紅橋,
係貴少少但真心抵畀

A36去紅橋係快，不過唔停屯門市，A33X去屯門市都算快，不過更多人係安定落轉輕鐵