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［轉貼］龍運巴士A31 A33x A41 A43 NA線 加強服務
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本帖最後由 dennis28a 於 2023-4-8 07:18 編輯
AVBE46 發表於 2023-4-7 22:19
有比較有傷害
去港珠澳這一個站得自己嗰架唔會反應咁大
但出返市區隔籬公司開到密一密 可以即刻走 而自己 ...
有一個問題係飛機紅做過一個舉動，
吉車入港珠澳，市區私入機場。
但飛機橙無搞短棍，回唔切車，咪睇落港珠澳爆炸。
不過部分時段市區同機場係疏左 1/3 車，
飛機紅係市區頂即留後情況更嚴重。
依點亦係點解飛機紅堅持唔開 A10 A20 A23 A26 A29P 主因，
因為無得收車私載打港珠澳，叫做集中左資源。 |
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本帖最後由 dennis28a 於 2023-4-8 07:32 編輯
出現臨時拉 11 班 NA29 係因為 A21 A29 開緊 20-30 分後呢。同日 A31 開緊 10 分鐘清客，留後但仲有車。
經過依單野之後，間公司先識幫 A21 A29 上番 1 字頭班次。
而家係機場減車去港珠澳開，而復活節係機場有更多客返黎。
爆就會兩邊一齊爆，仲要係兩間公司一齊出事。
唯一好處係飛機紅出晒名收車番入大嶼山清客，唯一優勢。
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惡意回復是不道德的行為。
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dennis28a 發表於 2023-4-8 07:07
有一個問題係飛機紅做過一個舉動，
吉車入港珠澳，市區私入機場。
但飛機橙無搞短棍，回唔切車，咪睇落港 ...
以上A車臨時加經港珠澳大橋香港口岸不可以嗎？ |
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HE7921 發表於 2023-4-8 09:26
以上A車臨時加經港珠澳大橋香港口岸不可以嗎？
應該搵A31開長安港珠澳短棍，A33X開屯赤轉港珠澳短棍，A41開沙中港珠澳短棍，呢3條要全日來回運作。如果唔夠車，就開住A31和A33X短棍先。 |
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FBI2 發表於 2023-4-8 09:44
應該搵A31開長安港珠澳短棍，A33X開屯赤轉港珠澳短棍，A41開沙中港珠澳短棍，呢3條要全日來回運作。如果 ...
長遠來說，所有機場A車都會繞經港珠澳大橋香港口岸，可以減輕青嶼幹線收費廣場及屯赤隧道轉車站的轉乘人流 |
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FBI2 發表於 2023-4-8 09:44
應該搵A31開長安港珠澳短棍，A33X開屯赤轉港珠澳短棍，A41開沙中港珠澳短棍，呢3條要全日來回運作。如果 ...
屯赤港珠澳短棍唔夠最少要去到屯門市中心轉其他區內線，屯赤其他線E36/37/33P/36A/A33/34成半個鐘一班 |
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FBI2 發表於 2023-4-8 09:44
應該搵A31開長安港珠澳短棍，A33X開屯赤轉港珠澳短棍，A41開沙中港珠澳短棍，呢3條要全日來回運作。如果 ...
呢幾日有屯赤短棍, 屯中短棍, 青馬短棍,
今晚A29,A31都做到8-15分架, 都叫清得足人龍,
情況最嚴峻, 據報係A33X, 爆到瀉都搞唔掂 |
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andy92 發表於 2023-4-8 00:30
今朝十點紅橋站所見，A36 開 30 分一班
埋站時已經頂哂閘，只係有客落車先埋站
排緊隊班客衝哂去落車門上， ...
我今朝（8號）10點幾睇eta 就A33X 富泰至屯門站30分鐘一班 但一㩒市中心10分鐘一班
睇黎屯門居民想去港珠澳 都係用番以前搭去市中心（E33總站）嗰招 會最奏效 反正今日聽日輕鐵駁腳都唔洗3蚊
少少題外 報告
然後機緣巧合搭到R33尾車 多位得很......
之後4點幾屯門站上左架A33X往富泰方向 都係好空.....
屯門站之前係喺形點上B9 都係好多位 |
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nokia 發表於 2023-2-3 23:27
龍運唔會咁識諗，
淨係識得加收費比較貴嘅港珠澳A36/A31/A41最密去過10分鐘一班
非常短視
如果當初肯收$9開E33A
東涌北、西同埋VIP區起碼兩邊都有so
東涌果邊密車
友安果邊可以有快車
最多要轉車去元朗天水圍收返$13.9
但佢就唔係嘅
佢連屯門都要收你哋$13.9
講真，E33跟E31 E32收$10.8甚至係$10都唔係過分啦
全程行車短咁多
屯門赤鱲角嗰個分段，根本就應該踢去虹橋開始
E37就係為咗要收$13.9夾硬兜路
行洪天路出入$12，大家又會快咗
E36你估真係為咗大欖隧道？係因為擺喺錦上路都系$12
E綫屯門收$10，元天收$12
A就如而家
東涌起跳大家平一蚊
屯門$9
元天$11
飛機維修區繼續$14.3
唔使幫九巴諗藉口佢會蝕好多
根本九巴就自己出盡法寶，令到自己盤數有咁差得咁慘，從而去加你哋價
實際上一定唔係咁
呢幾年開啲路線，收費完全變質
為咗同城巴，又可以有咁平得咁平（ 900過海分段$4，其他全部$6起跳）（96 vs 74X 290E 298X)
全部做嘅嘢，都唔取得一個平衡 |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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