［轉貼］龍運巴士A31 A33x A41 A43 NA線 加強服務

A36邊有咁差呀？我搭幾次都冇話特別少人 （但E36多啲又真嘅）  宜家有港珠澳，落馬洲站，香園圍 九巴大力sell緊A36唔會差啦  A36對內地人黎講係新線

nokia 發表於 2023-2-3 23:27
龍運唔會咁識諗，
淨係識得加收費比較貴嘅港珠澳A36/A31/A41最密去過10分鐘一班
非常短視

識A36唔一定識A33X
識A31又未必識A41
萬能後備係龍運數量有限
變左當時識咩線就加邊條

Sita1004-1017 發表於 2023-2-4 07:17
唔好再F F啦，A33X好慢咩？

其實運輸署已經研究緊。

AE367 發表於 2023-2-5 16:45
其實運輸署已經研究緊。

龍運元朗A線加站，元朗DC不反對先算

至於50 55 950 955喺華都花園加站，九巴不反對先算

HR1377 發表於 2023-2-5 18:00
龍運元朗A線加站，元朗DC不反對先算

至於50 55 950 955喺華都花園加站，九巴不反對先算

肯定會反，不過運吉一講話研究根本都唔會影響佢執行。

琴晚部分15分鐘班次都唔係班班爆，不過長遠都係要加密班次

PoohPoohJoe 發表於 2023-2-3 20:37
咁都仲可以上屯赤轉架者LOL

同時間A36開緊30-60分鐘一班
去到屯赤見到冇車轉真係東涌見好過

今朝有九巴職員係華都花園巴士站前，企係巡邏車旁緊密觀察中

EvilKo 發表於 2023-2-6 18:05
同時間A36開緊30-60分鐘一班
去到屯赤見到冇車轉真係東涌見好過

睇下咩時間啦
而家星期六日都已經有屯赤短棍standby接轉車客過港珠澳
今日又開始執緊時間表重開蛇車
不過最大問題都係根本唔夠人
幾時都講人工係大問題
市道唔好既咪好多人去揸巴士
而家復常
都開始好多司機因為舊公司重新搵番佢地
開始外流
無人就咩都加唔到
所以星期六日加到車
對比善水係好啲架啦..

nokia 發表於 2023-2-6 22:53
今朝有九巴職員係華都花園巴士站前，企係巡邏車旁緊密觀察中

朝早七點九前入華都都未算好塞，平時58系960要cut三線去快線上公路仲高難度
AE車上30橋出返屯公可能仲易過排中線慢線上橋