如果連埋 8 本身部分時段會延長，就完全唔似係 8H。更何況醫院線邊有咁易斬......
780 變相好高危。「2條昔日中華皇牌大線由全日線變為繁時線」，咁就應該係 27 同 780......
8 就在 780 冇車時段經龍和道同 IFC 拉去港澳碼頭，回程經中環碼頭、怡和大廈、政總、入境大樓、會展站返回 8 原線。
柴灣去中環同上環返柴灣就比 88X 食。
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抗議962B重組
還我962全日服務
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8X 瀨野就真係可以摺埋間善水，搞 8X 真係挑戰智商下限。
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抗議962B重組
還我962全日服務
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本帖最後由 mak5052 於 2023-2-7 19:49 編輯
88X 升全日線? 不過柴斜不知點看了? (8 延長線在中環停的都是比較僻的地方, 88X 不經柴斜)
另外, 不知 "皇牌" 是不是 "黃牌" 之誤? 若是, 40, 260 可能瀨野?
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唔好咁老定住,低B黃冇下限架 |
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咁就叫優質服務呀？！仲要加價？！
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260唔會下話
梗係減6/ 6A/ 6X啦
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本帖最後由 mak5052 於 2023-2-7 20:07 編輯
1, 1M < > 2A, 2X, 8, 8P, 780, 788, 789 BBI, 又或者 63+65 並設東廊線, 2A BBI ? (63 改經跑馬地, 銅鑼灣及增設假日服務, 取消 65)
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本帖最後由 HR1377 於 2023-2-7 23:03 編輯
mak5052 發表於 2023-2-7 20:06
1, 1M < > 2A, 2X, 8, 8P, 780, 788, 789 BBI, 又或者 63+65 並設東廊線, 2A BBI ? (63 改經跑馬地, 銅鑼 ...
8X去年延長去大坑道取代19，點會咁快又縮短變繁時
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