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本帖最後由 08x200-201 於 2023-2-14 16:34 編輯
宜家屎水的AB線都幾好生意,明眼人都知道肯定要加人工先好請人啦,仲125到老咩,最好要至少加到150 |
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而家一邊就想做大青沙,另一邊就大減280x及286x
咁樣287x好大機會係下一條中奬
仲有一堆青沙新線RPP計劃咗但係未開⋯⋯ 唔知係咪食咗落肚 |
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本帖最後由 YouTime 於 2023-2-14 16:39 編輯
佢砌掂條286先啦,一條286可以得罪成個沙田+石硤尾,仲有咩281E,287D仲慢過主線摺埋佢啦,仲有條富蝶凱婷專線番行彌敦道
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咁就叫優質服務呀?!仲要加價?!
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傻啦,難得肯拎多 4 架車都ban
咪繼續收下車先
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本帖最後由 YouTime 於 2023-2-14 18:27 編輯
加4車之後upgrade沙乙博秦石新翠上哂286,拉疏86沙市就upgrade上72,然後摺埋架86A攞6架車返嚟,九巴邊會咁笨益沙田?
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咁就叫優質服務呀?!仲要加價?!
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天空之神 發表於 2023-2-14 18:04
傻啦,難得肯拎多 4 架車都ban
咪繼續收下車先
嗰4架車淨係肯做286咪無計傾
同埋條286係咪魚餌都未知呢
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其實無論點都會有方法拎得返果 4 架車
72 86 86A 86C 各一都已經做到
反而開多一條線已經用多左車跑
(Aka 維持最少使用車輛)
不過真係成個重組太爛
終極目標都係 286C 特快 86C/86A 殺一條
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ky927 發表於 2023-2-13 20:48
應該咁講,280x 來回走線對稱啲會好啲。
係做佐敦尖沙咀就執靚條走線佐敦+北海街入彌敦道;一係就做埋旺 ...
仲做埋美林個邊,可以直接落鐵啦,對稱走線好多人都想,不過睇死九巴點都要塞入彌敦道,完全唔駛唸 |
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