九龍灣除左多個megabox
同偉業街基本上差不多
深旺<>megabox班客無影響
megabox<>將南又唔"介意"用多5分鐘
舊客臭開唔使理
唔見得有問題
797而家客量直頭晒氣
|
|
某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
|
|
|
JX9097 發表於 2023-2-15 13:12
新巴想挑戰乘客忍耐下限?
不過從另一角度睇
一向挑戰緊㗎啦,我覺得真係將793搞到變大流水又唔覺得好有問題喎(相對於港島果堆嘅話...) |
|
|
|
|
KM8453 發表於 2023-2-15 12:49
我一直極力贊成 793 取代 796C,因為九商真係有需求,而且旺角有 795X 做補償。
但 793 兜埋偉業街就完全 ...
其實九龍灣商貿區仲有咩其他選擇去將軍澳?
等唔知幾時先有車嘅110小巴?
定係行返出去九展搭796P? |
|
|
|
|
ahken 發表於 2023-2-15 13:25
一向挑戰緊㗎啦,我覺得真係將793搞到變大流水又唔覺得好有問題喎(相對於港島果堆嘅話...) ...
793將軍澳係296C咁款就話啫
佢咁挑戰嘅唔只係乘客,仲有車長膀胱...... |
|
|
|
|
拖慢條793,推哂D人上795X位位收多2.3都有著數,收左797車補番1/2架落793,係屎水嘅角度係啱,況且793亞皆老街-九商去將軍澳係獨市,趕唔走D客,反而要諗將隧康城直出點補 |
|
咁就叫優質服務呀?!仲要加價?!
|
|
|
leungky0528 發表於 2023-2-15 13:38
793將軍澳係296C咁款就話啫
佢咁挑戰嘅唔只係乘客,仲有車長膀胱......
由開線嗰刻已經挑戰緊啦
仲係30+位車長嘅膀胱...
本來行車時間都拍得上53,好快爬埋頭 |
|
|
|
|
110肯接手先得㗎
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|