[路線計劃/RPP]
龍運A30更改路線+936A路線整合
[複製鏈接]
|
935 灣仔走咗尾車 , 936A 部車唔知出到怡和街未呢 ?
試過搭 935 尾車同相近時間 936 比較 , 去到大隴街計 935 仲嬴緊 8 分鐘 ...
|
|
|
|
|
936 系同 934 系根本就兩回事,唔存在所謂有 A 就有 B。
何況睇九記個樣都係想繼續做大 934 系了
當然下一步就要睇下到底 930 玩咩把戲啦,呢個先係 934 系要關注嘅重點 。 |
|
LJ7006 = MF5119 = AVD1
|
|
|
荃葵青前後將有4條機場線, A30新開, A32將改道, 但都唔覆蓋唔晒該區所有多人住嘅地方, 真失敗.
|
|
43加油
|
|
|
本帖最後由 Ricky403 於 2023-2-21 16:43 編輯
AVD1 發表於 2023-2-21 12:30
936 系同 934 系根本就兩回事,唔存在所謂有 A 就有 B。
何況睇九記個樣都係想繼續做大 934 系了
都唔係
你之前都提過梨木樹石圍角逆走搭荃灣做呢啲概念
出九西未必啱用,但搬落西隧過海線就好,根本抵過而家936/936A象石梨上葵四小龍炒埋一碟
934A荃景圍可以快幾分鐘到西隧,又可以清多啲大涌道客
而家936A喺哂石圍角開,班次都拉番勻,拆唔番逆走出黎
934A就繼續焗住兜兩個地鐵站先上公路 |
|
|
|
|
本帖最後由 samuelho668 於 2023-2-21 20:02 編輯
話支持的人一定唔係住梨木樹, 又或者係無需要搭佢的人
路線長唔係重點, 去得機場都唔會預佢路程短, 但原區轉圈真係好難接受
而家 936 上一上安蔭都難以接受到要開 936A, 咁 A30 真係不敢想像
|
|
|
|
|
discoverer 發表於 2023-2-21 16:29
荃葵青前後將有4條機場線, A30新開, A32將改道, 但都唔覆蓋唔晒該區所有多人住嘅地方, 真失敗.
...
日間A線仲有A20 同埋A32咁改實慢過原本行法 |
|
|
|
|
上葵夾梨木樹再夾葵興芳就點都一定唔順路架啦
A30新走線係上葵好似40P去程咁直行直過已經係最省時
係機場方向經兩次昌榮路肉酸d
我認為最好繁時另開兩班特別班比梨木樹直落葵興芳比返放工客
而936A,本身就係原先936走線同班次黎,都唔係兜咗上安蔭之後先話開936A
的確,宜家936走線的確好差好兜,無論係長沙灣定上葵都好
最簡單繁時既936A死都要兜埋上石蔭路(已有935),回程就更加應該成條重新劃過 |
|
打開門,行出去,去遠啲!
|
|
|
GW4866 發表於 2023-2-21 21:51
唔計石圍角既就爭個葵盛
最簡單就拉埋A32過去
點止,長亨長宏象山都無,荔景搭鐵吧。九記唔識畫。
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|