A12改動後問題

因應A12改快後，取消車站(入境事務大樓)， 引致部分轉乘優惠不適用(附圖)
其實大部分問題已經有替代解決，惟有部分未有處理，(補問一句, 其實而家取消或改動路線, 是否不用處理轉乘優惠問題)






詳情如下:
1)70,70P,260: 現時已經與A11設有(和原本A12相同)的轉乘優惠
2)18,18P: 可由改為乘搭A11解決/ 新增A11<>18/P 免費優惠
3)780,788: 可由A12解決, 惟有關行程時間或會延長
4)720,722:可由A12解決, 可以於港島東新增A12<>720/722轉乘優惠，方便前往嘉亨灣/耀東邨

備註:
現時已經設有A11>722/780/788減收 $2.7(兩程合共A12價錢$45)(只限機場/港珠澳)
青嶼幹線巴士轉乘站上車A11>722則次程免費(兩程合共A12價錢$34)
A11>780/788減收 $2.7(兩程合共$39)(A12價錢$34)
A11>720 不設優惠

780/788 青嶼幹線貴咗係因為
機場A12: $45,A11: $40
青嶼幹線A11,A12$34

最後其實改快好似只係快咗5分鐘(唔塞車情況)
但係就冇咗機場>灣仔每一位$5

一些數據:機場> 太古城(改前:56-64分鐘) (改後: 52-59分鐘)

A12 轉18去北角有咩用？

HY1012 發表於 2023-2-20 23:51
A12 轉18去北角有咩用？

去永興街、英皇道沿線，比 A11 快些。

James116 發表於 2023-2-20 23:33
最後其實改快好似只係快咗5分鐘(唔塞車情況)
但係就冇咗機場>灣仔每一位$5

機場去灣仔果舊客多極有限
就算以前例牌坐滿嘅1745果班，都係得幾個落

無得講

中環自加密A11後，果邊好少人坐到A12

所以唔兜中環灣仔係合理，不過真係快得幾有限係真

係1745班車行得比以前穩定咗咁囉