[路線計劃/RPP]
運輸署計劃開辦690S和694S
[複製鏈接]
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Choi 發表於 2023-2-21 15:38
694S跟682C行會否好過做埋82嗰份？
如果開下繁嘅話, 跟682C行快好多 |
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Citcalag 發表於 2023-2-21 13:50
應該都只係用來擺車
環保區冇位擺啦
清半790站位入面仲有條坑 |
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樂仔〞 發表於 2023-2-21 11:53
東隧出嚟入唔到太古城 , 只能西灣河 / 鰂魚涌二選一
呢個道路設計缺憾令到東隧線一係飛客倉 , 一係就兜路 ...
可以行康安街出入 |
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先唔講康安街居民強烈反對任何巴士行經，私牌都唔得
就算行康安街都好難做太古坊
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魔雪巴士頻道 發表於 2023-2-21 16:02
收費跟正線？
本身16蚊已經貴，仲加？ |
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點解 694S 要跟返 694 西灣河出或者跟 307P / 682C 行 ? 早繁北角政府合署同太古坊一帶擺明係客倉, 跟正線西灣河出去小西灣就會全部 skip 哂, 如果跟 307P / 682C 逆走去北角, 一來慢過民康街落橋, 二來同原本 694 走線差太遠, 好難再用 694 分支形式開, 甚至要改聯營
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694S 調景嶺開邊有客，將站開都嫌兜啦。同埋康城朝早係有鐵直達鰂魚涌北角，694S 鬥重疊為乜？個人估計試辦期後得 690S 會生存到。 |
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冇話捱唔捱既, 其實如果 694S 連調景嶺 / 尚德 / 將軍澳站一帶都出到客, 經將藍去中環灣仔一帶理應更加吸引, 到時咪開多兩班 690_ 特車, 起坑口或者清半開, 跟返依家 795X / 798 走線去到調景嶺再落將藍過海都仲得, 仲可以將朝早 797 將軍澳站特車廢物利用添, TD 就係最驚呢d鐵路重疊線搶到搭鐵客, 又要迫住加班
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