強烈要求S56取消無限循環運作

東涌北越住越多人 仲要人喺東涌站等你開車？

東涌站唔係仲有更密既S1咩

ryumew 發表於 2023-2-21 21:51
東涌站唔係仲有更密既S1咩

我指由機場去東涌北

你不如叫佢加車好過
成45分鐘一班

不如 S56 + E21/E21d 合併，飛走後勤區好過啦

天空之神 發表於 2023-2-21 22:08
不如 S56 + E21/E21d 合併，飛走後勤區好過啦

S56祗填補E21D無提供嘅
時段或方向,事到如今唯有咁做
但飛走後勤區即係要修改埋E線?

什麼是無限循環？？

FT7052 發表於 2023-2-22 00:56
什麼是無限循環？？

條線無總站只有循環點
理論上只要無車務調動同埋唔係 20-25 時段收走嗰架
你可以比一次錢坐到尾班車

都係嗰句加返去正常班次先講其他安排  另外呢個問題除非飛走東涌站，否則無法解決，成條線最易塞車的位就係達東路

Sita1004-1017 發表於 2023-2-22 04:06
都係嗰句加返去正常班次先講其他安排  另外呢個問題除非飛走東涌站，否則無法解決，成條線最易塞車的位就係 ...

入東涌站並非萬惡,正如S52
沒有短途客(東涌站返逸東)撐住
唔會南環路來回逾8公里,非繁仲
可以有20分鐘嘅班次,但亦唔係無
其他代價,繁時例牌行到過晒鐘。

無限循環亦非重點
但定時點應設在GTC
幾乎無需求要經GTC繼續搭
但需得機管局同意,另一問題
是S56在東涌上客位比嶼巴37M
更就腳,如非中途需等候開車可能
到嶼巴不滿爭客,而運吉回覆當局
承認須以S52輔助嶼巴38就無計。

東涌北嗰邊,酒店與私樓都有穿梭巴
間接令S56唔夠短途客開返密,長遠係
要靠東涌北有更多房署樓,但入伙得嚟
東涌東站都通車了。