本帖最後由 Sita1004-1017 於 2023-2-22 08:35 編輯
kitarolo 發表於 2023-2-22 07:45
入東涌站並非萬惡,正如S52
沒有短途客(東涌站返逸東)撐住
唔會南環路來回逾8公里,非繁仲
S56本身定線就係想食幾家茶禮，剩係單向停國泰城、東涌站都睇到啦
但係依家45分鐘一班乜客都趕走曬啦，所以都係最重要開返正常班次先
本來依家S1越嚟越慢，S64就唔好提啦；S56/S65係有得做嘅，點知而家一個就陰乾到不知所謂一個就取消埋
其實以前滿東邨初開未有S65果時，我覺得應該係俾S56落去滿東做多啲客好過依家不倫不類咁，依家咁嘅局面根本係三輸（即S56唔入東涌站，直去東堤灣畔入滿東然後再返東涌北，仲可以解決埋滿逸>東涌北）
同埋有東涌東站又點？東涌可以搭地鐵去機場咩？係就好唔使再忍巴士公司垃圾服務
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Sita1004-1017 發表於 2023-2-22 08:30
S56本身定線就係想食幾家茶禮，剩係單向停國泰城、東涌站都睇到啦
但係依家45分鐘一班乜客都趕走曬啦，所 ...
取消無限循環令班次穩定先 如果做滿逸嘅話直接後怡東路飛埋東涌站個頭啦 |
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樂仔〞 發表於 2023-2-22 08:46
S65 有得做就唔會係得呢個客量啦
去機場日日東涌北都頂晒閘 |
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樂仔〞 發表於 2023-2-22 08:53
S65 幾時要兜東涌北 ?
Sorry睇錯 S56 |
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樂仔〞 發表於 2023-2-22 08:46
S65 有得做就唔會係得呢個客量啦
S65營運果2年都係機場最少人既時候，憑呢2年冇人就取消得咁所有機場路線都可以取消啦
咁S56回復正常班次未？唔要求以往既15，但最基本全日20-25 |
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本帖最後由 樂仔〞 於 2023-2-22 09:16 編輯
飛嘅人少啫 , 返工人流無變架喎
搭去國泰城嘅人都唔係多 , 就算而家 S64X 兜埋航膳區都係差
不如乖乖地認唔夠客算啦 
我唔否認 S64 有條件改善 , 但唔係生牛霸死地 , 開線又唔搭
S56 呢 D 屎水諗住有 E__A/D 可以分流咪減班囉 , 但佢計錯如意算盤都唔係第一日嘅事 
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本帖最後由 kitarolo 於 2023-2-22 09:44 編輯
正如我#10所講,如無東薈城或
港鐵站往返民居嘅客撐住,S56
或S52隨時得返繁時服務,收費低
已肯定唔會加車做,繁時祗停東堤
灣畔會係一個辦法,正如已取消的
S65或今日的S64X,或S52P往逸東
都係做緊呢樣嘢。
滿逸去東涌北,37H、E21A
唔得咩,兩蚊客仲可以E36A
都唔祗私樓或酒店有Shuttle
城巴自己都有半條S1與S56爭食
E21D面世就雪上加霜,東涌北填海區
居民多寧願跨區返工嘅,就神仙難救。
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