2023 - 2024 南區巴士路線計劃 (RPP)

YUU 發表於 2023-2-24 23:35
其實去銅鑼灣嗰程一定要入返石塘咀，灣仔同銅鑼灣內街😐

不過問下石排灣版友點睇改到咁同無左7無分別
呢件事兩區利益不一致

但講利益翻舊帳又世界大戰

kay 發表於 2023-2-24 23:39
不過問下石排灣版友點睇改到咁同無左7無分別
呢件事兩區利益不一致

本人就係住石排灣，我覺得兩條線各自全日，7X跟原5X行會比較好

kay 發表於 2023-2-24 23:39
不過問下石排灣版友點睇改到咁同無左7無分別
呢件事兩區利益不一致

不過少客嗰條食多客嗰條，捨棄埋多客嗰條啲客真係反智

nwfb1601 發表於 2023-2-24 21:17
係估唔到 43X 會用 7+5X 嚟曲線翻生啫。

不過呢，可能佢下場都會同43X一樣。堅城有小巴包夾招呼佢。

仲要七號縮時某程度上阻力唔細。
薄扶林想去銅鑼灣搵洗濕左個頭果條30X去埋佢算囉...

12Lane 發表於 2023-2-24 23:53
不過呢，可能佢下場都會同43X一樣。堅城有小巴包夾招呼佢。

仲要七號縮時某程度上阻力唔細。

鋪路下年取消7X，咁就冇咗兩條線

12Lane 發表於 2023-2-24 23:53
不過呢，可能佢下場都會同43X一樣。堅城有小巴包夾招呼佢。

仲要七號縮時某程度上阻力唔細。

唔係43X，係似46X多啲🤭

Choi 發表於 2023-2-25 00:05
鋪路下年取消7X，咁就冇咗兩條線

7X 應該價錢牌唔差，未必會搞。

瑪麗多左路線選擇好事，同埋 7X 咁行擺明係要鋪路槍 2 同 18P，應該係預左長做。

不過我唔排除 7X 唔夠客會兜入去置富搶 23M 客的可能性。

2076 發表於 2023-2-25 00:14
7X 應該價錢牌唔差，未必會搞。

瑪麗多左路線選擇好事，同埋 7X 咁行擺明係要鋪路槍 2 同 18P，應該係預 ...

喺自己堆線左手交右手應該唔係叫搶，叫塘水滾塘魚，大家一齊收皮。一個瑪麗亦都唔見得威力有咁大，仲要出堅城/銅記佢唔係獨市，係都搞條獨市33X先啦。
不過都真係唔排除城巴真係想薄扶林線收檔，越做越細。 7X某程度上只可以稱得上怪胎。

12Lane 發表於 2023-2-25 00:29
喺自己堆線左手交右手應該唔係叫搶，叫塘水滾塘魚，大家一齊收皮。一個瑪麗亦都唔見得威力有咁大，仲要出 ...

善水睇法係 4 7 91 37A/B 91 齊齊做同樣的野，冇效率，所以先諗計踢線去新路開拓市場。

石排灣果度要安撫，可能都係 70P 落手算。

2076 發表於 2023-2-25 00:45
善水睇法係 4 7 91 37A/B 91 齊齊做同樣的野，冇效率，所以先諗計踢線去新路開拓市場。

石排灣果度要安 ...

原7號最大蝕底得石排灣山上客 香港仔起 起碼有4 91 90b出到西營盤原線 轉左7x可能高層覺得只係犧牲摩星嶺道至學士台三個站的客 港大起可以行鐵隧道上得番薄扶林道或者轉乘 咁改變乘客行為好瘋狂