[路線計劃/RPP]
2023 - 2024 南區巴士路線計劃 (RPP)
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kay 發表於 2023-2-26 12:09
數漏左23 54 54m
不過一條線可以同咁多小巴打對台
運吉又批准上計劃
大坑反對改5x既理據系咩呢？ |
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Ravenclaw 發表於 2023-2-26 17:27
大坑反對改5x既理據系咩呢？
冇車去金鐘太古廣場？不過如果開返 5 殺 2，有 7X，5 係可以屈地街止步。 |
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如果開返5就不會有7X出現
講真寧願好似掃地阿嬸講復辟5，取消5X好過搞7
如果7石排灣方向過咗租庇利街後改經德輔道中、摩利臣街、干諾道中/西、德輔道西、皇后街後返回皇后大道西原線，應該可以做埋上環海皮客
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hp8961 發表於 2023-2-26 12:30
但問題係7本身多人搭之餘，7號喺石排灣嘅地位好高，而且上環西營盤係客倉。而家計劃7得返兩繁單向，仲要c ...
即係話石排灣真係7既主要客源？ |
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另外點解我好似聞到陣味間野想用595當甜頭然後同石排灣講數 |
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其實個問題係
屎巴似乎都承認自己做得爛
按返地區人士訴求再執返佢
不過執得少少唔合時
漁光村遲下又會搬走堆人
到漁光村重建晒都2030年後
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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條路塞咪大家一齊遲到，根本只要條路係一樣嘅時候，條路點塞都唔會令到啲車拖N卡 |
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中文係「改善」，蝗語先叫「優化」。
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kay 發表於 2023-2-26 17:59
https://www.districtcouncils.gov.hk/wc/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_minutes/dptc/5th_dptc_m ...
我仲以為7x停海富tim...不過我個人覺得跟翻現5x雪廠街去干諾道好，盧押道相信只會愈來愈塞，特別系內告東亞門口又加支燈比人過馬路既時候…至少水街問題，其實真係應該keep，嘉安街系點對西區點路線既客倉黎… |
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kay 發表於 2023-2-26 18:09
其實個問題係
屎巴似乎都承認自己做得爛
按返地區人士訴求再執返佢
講到唔合時機，呢間野有唔少前科啦…西港島線就黎通就開東西快線，華富重建咁既進度就已經合定38/42… |
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