[路線計劃/RPP]
2023-2024沙田區巴士路線計劃 (RPP)
[複製鏈接]
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馬鞍山喜訊，有3條恆康街直出：40X特、87C、89P特，終於有人聽到馬鞍山需要乜嘢。
仲有274P加班
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To infinity... and beyond
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89P其實快4/5分鐘到,反而40X/87C就快好多,馬鞍山總算守得雲開見月明
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咁就叫優質服務呀？！仲要加價？！
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tommy14D 發表於 2023-2-24 17:46
78X係沙田份rpp出現？
好耐之前老運代表已經講過，無論架車停唔停，只要途經該區都會寫落去做諮詢 |
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toby_tl10 發表於 2023-2-24 19:43
馬鞍山喜訊，有3條恆康街直出：40X特、87C、89P特，終於有人聽到馬鞍山需要乜嘢。
仲有274P加班
一早就要啦，以前見班學生坐87D第一城落，嗰陣時新開5班特快都有學生家長投訴 |
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YouTime 發表於 2023-2-24 17:28
睇黎佢地係咪唔知686係顯徑載空氣?
有人上嘅，未到載空站站飛，但一對比986就真係差好多 |
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chanvito 發表於 2023-2-24 21:17
73P 73F冇上沙田果份
總之官方解釋過啦，點解有漏網之魚唔重要 |
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本帖最後由 YouTime 於 2023-2-24 21:30 編輯
顯徑隔離就係隧道口,美林唔兜顯徑當打個和,要行大隧都唔係碌大涌橋路囉,點都係行獅隧公路,沙田圍要線同瀝禾/沙中夾好過啦,一係跟80X秦石開,沙田圍上公路,反正80X要交車出黎 |
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咁就叫優質服務呀？！仲要加價？！
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十四鄉去荃灣, 開條類似 33R 的每日服務路線 (只到十四鄉, 順便為馬鞍山市中心提供出城隧口直車 (免經富安, 禾輋)) 會比較好?
至於青沙招標線, 建議改為隧巴, 經烏溪沙, 錦英苑, 之後直出, 港島跟 961 / 969 (做錦英, 十四鄉版 681) / 去長沙灣 (烏溪沙站直出, 九龍行類似前年RPP 建議 286 的走線, 順便取代 286C 拉去烏溪沙計劃)
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