[路線計劃/RPP]
2023至2024年觀塘區巴士路線計劃 (RPP)
[複製鏈接]
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FBI2 發表於 2023-2-25 17:07
我建議219X全日延至koko hill
Kiko hill高嶺道路面較窄，而且住宅座數少，唔適合做總站。 |
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就算紅頂一個鐘有十班車，都係160人咋，
冇可能係主流架。
1A,16,296C晚繁喺九龍灣上客遠超此數，
仲未計地鐵添。
X6C擺企業真係最冇運行嘅位。
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YouTime 發表於 2023-2-25 18:17
如果佢加車做我絕對唔反對,但係佢淨抽6C車,一車不加就有問題
有車加，都加俾78A、長途線、B線、假日R線，好賺好多。 |
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621 而家朝早日日頂閘 係咪應該借koko hill 開多兩班車呢
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X6C 其實唔阻止佢全日，因為兒童醫院真係要線。不過呢個走線理論上係要比招標中標的善水去做。
如果單論九龍灣問題，其實 X6C 係九碼之後承啟道、跑道公園、兒童醫院，最後擺企廣先至係減少競爭的走線，X6C 亦都可以更好服務啟德跑道區，又唔構成九商競爭。
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抗議962B重組
還我962全日服務
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可以插多兩三班車喺上面開然後經麗港城走
621就拉一拉開啲班次畀呢幾班車夾住嚟做
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本帖最後由 epsilon 於 2023-2-25 20:14 編輯
睇今年RPP流出項目，
似乎應驗之前有人話城巴打算放棄啟德新標，
25,29直接交九公，城仔得條22S。
正如樓上幾位所言，X6C根本唔夠793揪，
咁屎水保得住793就夠，
兒童醫院同跑道區寧願送比九公。
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M722 發表於 2023-2-25 18:22
Kiko hill高嶺道路面較窄，而且住宅座數少，唔適合做總站。
真係座數少？ |
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