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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 2023-2024 離島區巴士路線計劃 (RPP)
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[路線計劃/RPP] 2023-2024 離島區巴士路線計劃 (RPP)

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1234567 發表於 2023-2-26 20:06 來自手機 | 顯示全部樓層

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UA2892 發表於 2023-2-26 19:27
可惜E32A唔去青衣,如果唔係轉X42C幾有競爭力

建議E31 E32加X42C減$5 BBI先

E32A落長安影響最少,但X42C又唔經長安。再經青衣西路就慢,而且同X42C並不是同站轉乘,要行一段路到長康。且X42C六日仍未有服務。
1234567 發表於 2023-2-26 20:10 來自手機 | 顯示全部樓層
thorchan 發表於 2023-2-26 20:03
一路以嚟入機場島的E線一定唔俾入東涌西,東涌西要有車就一定要開新線,E31因為一開始就無做機場島,成為 ...

開新先例唔得咩。對後勤區嚟講係兜但至少都有服務
thorchan 發表於 2023-2-26 20:13 來自手機 | 顯示全部樓層
1234567 發表於 2023-2-26 20:10
開新先例唔得咩。對後勤區嚟講係兜但至少都有服務

當年逸東想E車兜入松仁路,運輸署就一路將呢D提議Ban到依家。已經打哂開口牌,話因為時間問題,唔會俾任何機場島E線入東涌西。
Peter03145212 發表於 2023-2-26 20:16 | 顯示全部樓層

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Sita1004-1017 發表於 2023-2-26 17:48
整合一下:
除E11S/E23A/E42P/S64P/37H/N21A外,所有東涌北路線繞經99/100區
嶼巴37A延長至99區

城巴個腦係咪裝草,一係E11回復全日,cut e11a,E11B全日,再唔係維持現狀,咁搞法港鐵真係多謝你
s3n370 發表於 2023-2-26 20:29 來自手機 | 顯示全部樓層
eric278 發表於 2023-2-26 10:35
估計是機管局已不能容忍太多飛機客乘搭E線出入機場島,有違機場啟用時開辦E線的目的。 ...

真係容忍唔到的話,要開刀嘅都係更多客嘅新界九龍E線吧

更何況機管局唔擔心少佐條E線,減低機場職位嘅吸引力咩

E11系嘅客量不嬲都係E線包尾,仲要係輸一大截。
往返港島嘅更多係A線甚至係機鐵見,E11到今日先cut其實已經好俾面。
HM3044 發表於 2023-2-26 20:38 | 顯示全部樓層
航天城拉A線過去做乜嘢事?拉e23同e33咪得
HR1377 發表於 2023-2-26 20:42 | 顯示全部樓層

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tina 發表於 2023-2-26 18:38
咁叫佢加強下A車服務囉
問多句,點解機管局唔鍾意但巴士公司又開到淨係做機場島嘅E21/22/37/42C
...

A10幾時恢復全日服務﹖

現在一日得幾班
Commy 發表於 2023-2-26 21:15 來自手機 | 顯示全部樓層
eric278 發表於 2023-2-26 18:35
估計是機管局已不能容忍太多飛機客乘搭E線出入機場島,有違機場啟用時開辦E線的目的。 ...

其實做咁多野都係唔想機場客搭E線啫
做咩唔可以全部E線改國泰城開 (博覽館嗰堆就博覽館開)
咁做 100%飛機客會坐A線出市區
又唔會令後勤冇哂車
GIJOE 發表於 2023-2-26 21:53 | 顯示全部樓層
幾時先肯所有A線入港珠澳?
UA2892 發表於 2023-2-26 22:00 來自手機 | 顯示全部樓層

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1234567 發表於 2023-2-26 20:06
E32A落長安影響最少,但X42C又唔經長安。再經青衣西路就慢,而且同X42C並不是同站轉乘,要行一段路到長康 ...

E32A跟E42行青衣西路,不入長安

X42C跟948停理亨翠樓,搞掂
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