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九巴 40P 提早頭車及修訂班次
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咁不如 和宜合道>大窩口>德士古道>楊屋道 返荃灣如心
幫40P運車之餘做哂和宜合道, 橫龍工業區, 如心廣場上班客
尤其觀塘道去呢3個工商區, 38,40,42C都要行一段路
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可能本身40P都唔係行和宜合道工廠區嗰段,所以無乜人提要提早。
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前荃葵青區居民
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KE7066 發表於 2023-2-28 21:39
以我所知 934 一單再私返去加埋都無兩粒鐘,咁私牌點計都無 60 分鐘
做生意要預 buffer 又要夾返時間表 隨 ...
下繁未改時間表前係有嘅
改時間表後cut咗1700 1720呢兩班嘅車時,就成日搞到後面1845 1905遲到甚至甩碌
其實1720返到灣景開番1815逆向南行,然後做返1930北行,再執走1930班柯打改1905,唔係咩好困難嘅事,但做多批客之餘回程後段班次亦穩定咗,近呢兩年中環灣仔明顯無加士居橋紅隧塞得咁癲
只係九巴貪心成日想一炮過直接全日條934,而搞咗兩三年依然連RPP都上唔到
BTW,934星期一至六非繁依然有~60+分鐘私牌時間,星期日先至得~45分鐘 |
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P960/8 疫後都只係回復返一至五單向無做全日啦!
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做到灣仔,直接菲林明道上橋,經巴士綫打尖入紅隧,仲快過兜返去西隧。上繁後死忙交叉未塞得咁勁,直接加士居橋私返去其實唔會慢。
三、四點紅隧南行又係好少塞,塞都好少。真係大塞嘅機會唔會高,就無謂講啦,做生意都會撞到咁塞。不過認同五、六點可以開啲南行班次,始終紅隧真係好塞,做下柴灣角放工客唔係冇得做。幫補下都唔錯。都唔會預賺都咩,但起碼蝕少過私牌。
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將軍澳係收視保證🫡 I mean 討論
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隔離 930X 下繁做橫龍街工業區都執幾十人
柴灣角工業區面積更大,點都出到咁上下客
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ricky 發表於 2023-2-28 07:45
睇番九巴網係,但見乜乜大典就話呢段時間全開30分鐘。但未出呢張通告前,都發覺40P暗中稍為密咗,話三 ...
乜乜大寶典內容愈黎愈唔 update 啦。。。 |
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