2023-24 中西區巴士路線計劃 (RPP)

2076 發表於 2023-2-27 20:12
18X......

如果係有 700 的前提下，東行兜埋中碼先入繞道直飛鰂魚涌食 722 的客。中碼東區快車可能真係 ...

不如咁

成個東廊特快點解得722未減過班?

連788/789都減左一劑?

中碼去東區根本唔係722主菜

mak5052 發表於 2023-2-27 20:13
700 在柴灣似 788，抽 82 車恐怕柴斜反對（定抽的會是 788、789？）

似係抽 82X + 788。720 都應該會中招......

brianso198 發表於 2023-2-27 20:14
不如咁

成個東廊特快點解得722未減過班?

722 班次減無可減啦，繁時根本供不應求，非繁再疏車就倒埋落去 2 果度。

2076 發表於 2023-2-27 20:16
722 班次減無可減啦，繁時根本供不應求，非繁再疏車就倒埋落去 2 果度。
...

根本就唔係呢個問題

呢間野而家做線又要有少少快又要有流水

720根本就唔岩佢口味, 722先岩

以前720客量高過722一截咪一樣減幾獲

就係因為720反方向客量太差, 而且流水太少

早年錯誤地高估好多客坐720轉18X去西環, 又高估18X西環個潛力, 結果18X一個西港島線通車經唔起考驗, 720原本堆客因為等耐左同埋果陣太塞車趕客走

2076 發表於 2023-2-27 20:14
似係抽 82X + 788。720 都應該會中招......

但抽 82X 車的話，我會建議 700 入埋柴灣（700 跟 82X 行，82X 視實際客量降繁時，原本 82M 用的一架車俾埋 700）

2076 發表於 2023-2-27 20:06
48 都 cut 得，其實 82 / 82X 取消都唔出奇。其中 82X 危險過 82 好多。

82X繁時做太古坊，假日做康怡客，好難cut

2076 發表於 2023-2-27 20:12
18X......

如果係有 700 的前提下，東行兜埋中碼先入繞道直飛鰂魚涌食 722 的客。中碼東區快車可能真係 ...

18x唔做北角條線其實可以唔洗要…唔通真係只靠做港碼特快去東區咩…

mak5052 發表於 2023-2-27 20:13
700 在柴灣似 788，抽 82 車恐怕柴斜反對（定抽的會是 788、789？）

善水擺明迫流水客搭貴價8H，陰乾82

2076 發表於 2023-2-27 20:06
48 都 cut 得，其實 82 / 82X 取消都唔出奇。其中 82X 危險過 82 好多。

48取消有4補償，如果82X取消西灣河冇特快車去柴灣

取消82仲有8H

HR1377 發表於 2023-2-27 20:47
48取消有4補償，如果82X取消西灣河冇特快車去柴灣

取消82仲有8H

82x東行唔系賣特快，系做愛秩序灣去柴小...
西筲入柴小要快果架叫682/694...

除非682/694中間大上大落...