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整得轉車站，又點解不去重整一些區內巴士線。又不去加強區內線巴士服務，方便班人搭車搭到去轉車站轉長途車。 |
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nickk 發表於 2023-3-3 12:59
諗緊258D遲下會唔會係最多轉車站路線
唔係同40一樣咩？
大窩口、美孚、黃大仙、牛池灣、觀塘 |
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九龍城、啟德隧道
呢兩個同美孚都算幾有用既
寶達/長安/尖沙咀果D就算吧啦
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258D贏一個馬鼻,東行多一個彩虹轉車站(碧海樓)
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咁就叫優質服務呀？！仲要加價？！
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YouTime 發表於 2023-3-3 13:49
258D贏一個馬鼻,東行多一個彩虹轉車站(碧海樓)
彩虹・牛池灣轉車站才是正名吧
我諗計一個既啫....
呢個轉車站好應該加個BBI 俾91，91M,92往西貢方向連接兩邊轉車站 回程就俾3D,3M做
如果路線A轉呢堆駁線 照舊減4.2
如果之後再轉多條路線B 就變相只收路線A+路線B總收費減4.2
科技會否有點難搞？
但重點係 開咁多轉車站 月票客 第二程不論免費定補少過一蚊 都係要扣多一個車程 心理上好蝕咁.... |
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佢喺宣傳上整呢堆轉車站出嚟又唔係唔得，gimmick 呢家嘢佢想點玩管佢唔到。唔整 BBI 都吹佢唔漲，轉車站冇話一定要有 BBI。
但佢連站名都改埋，呢下真係擾民得嚟又搞到班客同司機亂哂，絕對要投訴。 |
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將軍澳係收視保證🫡 I mean 討論
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YouTime 發表於 2023-3-3 13:49
258D贏一個馬鼻,東行多一個彩虹轉車站(碧海樓)
論途經最多轉車站，277X已經係冠軍
粉嶺站/華明/粉嶺公路（南行）/大老山隧道/彩虹/觀塘道
共有5.5係轉車站
仲有，277X用車數目又係冠軍 |
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KG1428 發表於 2023-3-3 14:11
論途經最多轉車站，277X已經係冠軍
粉嶺站/華明/粉嶺公路（南行）/大老山隧道/彩虹/觀塘道
共有5.5係轉車 ...
北區第一代轉車站都計嘅話 278X 係打和，上水/粉嶺站/華明/粉公/城隧/大窩口
另外 978 華明/粉嶺站/上水/大欖/西隧
673P 上水/粉嶺站/粉公/大老山/東隧
計埋金鐘泊車轉乘六個 |
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本帖最後由 YouTime 於 2023-3-3 14:39 編輯
佢亂整轉車站優惠又唔比足,推人去轉車比唔足優惠係咩玩法?驚死會蝕抵咁,佢整咁多個轉車站,不如直接轉咩都有優惠,第一程貴過第二程就免費,第二程貴D就減4.2/補錢,現有特別組合就唔變咁樣好過,依家係咁整轉車站似做公關多過比乘客著數 |
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咁就叫優質服務呀？！仲要加價？！
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其實係TD政策認為無限轉車站就係巴士服務進步既方向 (而唔係增加點對點特快服務) 先會搞到咁
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