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大埔區議會交運會2023年3月會議討論文件
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本帖最後由 08x200-201 於 2023-3-9 00:00 編輯
如果按照宜家的進度來看,估計今次開會很有可能會快快手公布富蝶個標個進度,我估計99%可能仲系紅魔做返
真系希望紅魔能認認真真改善大埔的服務
當然,先帶定頭盔
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脾罅滴個回覆都好妙下
符合歐盟規定,而佢自己日本個回應係歐盟對六價銘既規定只限於 9 座位以下車輛,不包括巴士,但 2023 年底開始供日既巴士不含六價鉻
咁香港呢批有無,死都唔講個「無」字,答案好明顯啦  |
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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而家仲要B8 set雙向分段俾大圍沙田去大埔真係好天真,
屎水收足$15位都夠入大埔前已經塞爆部車,
仲點會平一大截俾你做雙向分段?想快想唔轉車入大埔就乖乖哋科足水俾$15啦
大埔出大圍方向set番分段就好應該嘅,反正大埔點都有人落車會有位淨 |
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與大埔題外話 e41加到分段 E33,E33p睇黎都有需要 E36 for八鄉路凹頭客 E37 for天北去天南多個選擇 |
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九巴你投條96 返黎唔全日就交牌啦 你收得平關我鬼事 |
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其實E36A都應該要加
雖則69號嘅面世都減低咗迫切性
但係始終一條係天耀+Yoho、一條係天北+元廣,好難完全取代
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本帖最後由 kmb71k 於 2023-3-9 21:46 編輯
唔全日就要交牌
啲乜嘢理論嚟?
50 55 56 56A 950 955都未全日
咁城巴唔該交牌
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以上回應,是否可行?是否合適?
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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LN9267 發表於 2023-3-10 14:55
TD及巴士公司回應
跟進去年RPP進度:
咁即係TD玩野啦 |
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LN9267 發表於 2023-3-10 14:55
TD及巴士公司回應
跟進去年RPP進度:
區議員要求就去年RPP尚未落實方案逐項解釋,
TD就輕輕帶過算數~ 
不過既然九巴已經申請咗做74B/74X/274X個改動,
到底又做乜嘢要拖咁耐呢?(本身預去年第三季做)
明明呢個改動應該都無咩值得爭議,
實際去做亦無牽涉額外資源投放...
唔通有觀碼/apm搭去荷里活嘅短途客反對? |
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