[路線消息]
九巴龍運全數三十一個轉車站投入服務
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本帖最後由 YouTime 於 2023-3-6 16:58 編輯
佢個例子幾趣緻,5A/24日中開緊30一架,去深水埗撞正有車我都考慮下,逆向搵你阿媽去轉啦 ,仲未計5A星期日7點就收車 |
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咁就叫優質服務呀？！仲要加價？！
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YouTime 發表於 2023-3-6 16:56
佢個例子幾趣緻,5A/24日中開緊30一架,去深水埗撞正有車我都考慮下,逆向搵你阿媽去轉啦,仲未計5A星 ...
咁20/22/22M轉793或22轉702都唔見得好好多，而鐵路一係要行一段，一係轉兩次，厹都可以有人用嘅。
當然，啟德、皇后山同和田菁田係轉乘重點照顧地區。 |
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竟然喺新聞稿唔SELL吓寶田轉車站可以特快來往菁和田及九龍市區 |
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你有你可愛，我有我好笑。
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轉車站令乘客可以『叫多幾飛』，因為乘客可在轉車站同一時間等候多於一條路線前往目的地，縮短轉乘期間候車時間，更快捷方便。
明明呢排已經不斷減班，呢啲大話都講得出  |
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其實新聞稿提到九巴想設立轉車站的原因，主要就是想避免開太多新線，下一步九巴只要逐步增加優惠就可以用同樣技巧阻止城巴勢力進一步拓展。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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無其他架啦？有啲應該有轉車站嘅就無，有啲轉車站就整黎無用就整。真係九巴服務傳承嘅傳統 |
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