[建議]重組東區區內路線 Phase 1 (修訂20230315)

[本建議須在 城巴700 開辦後方可實行]

配合 城巴700 之開辦，為引領乘客善用該線之東區內轉乘優惠和該線於東區內之服務，重組東區區內路線（Phase 1）：

1. 城巴82A：小西灣（藍灣半島）<> 鰂魚涌（海澤街）

往 鰂魚涌（海澤街）

01. 小西灣（藍灣半島）
{現 新巴82 西行沿途各站}
07. 環翠商場
08. 阿公岩道
{現 新巴82 西行沿途各站}
18. 民新街
19. 北角消防局
20. 鰂魚涌（海澤街）

往 小西灣（藍灣半島）

01. 鰂魚涌（海澤街）
02. 北角官立小學
{現 新巴82X 東行沿途各站}
19. 小西灣（藍灣半島）

服務時間：

往 鰂魚涌（海澤街）

星期一至五：

1000－2000 15分

星期六：

06:40 - 17:00 20分
17:00 - 20:00 15分

星期日及公眾假期：

07:00 - 20:00 15分

往 小西灣（藍灣半島）

星期一至五：

1040－2040 15分

星期六：

07:20 - 17:40 20分
17:40 - 20:40 15分

星期日及公眾假期：

07:40 - 20:40 15分

收費：

全程：$5.20
阿公岩道 往 鰂魚涌（海澤街）：$4.90
張振興伉儷書院 往 小西灣（藍灣半島）：$4.30

2. 新巴82X 改為只於早上 星期一至五 服務，只保留現時0945或之前之服務

3. 新巴82 將會視乎客量轉變而調整班次

4. 新巴81 微調走線和站位

往 勵德邨

01. 興華邨
{現 新巴81 西行沿途各站}
08. 康翠臺
09. 興華邨裕興樓
10. 天主教海星堂
{現 新巴81 西行沿途各站}
39. 勵德邨

往 興華邨

不變

收費、班次和服務時間不變

新巴82X或可先視乎客量再作決定，

下午放學時段亦對此路線有一定需求
下午或可改以學校路線運作

我覺得借 82 拆 82A 去逼班客搭 700 唔係最理想方案。

事實上小西灣有 85 去北角至筲箕灣，有 8X 去柴斜至柴灣，82 其實唔需要去小西灣，斬短去柴灣東就已經做到逼小西灣客搭 700 的效果。

以東區仲有 682 同 106 做東行流水的前提下，82 東行實在冇乜意義。

我反而會諗 82 改循環，北碼 --> 鰂魚涌 --> 康怡廣場 --> 西灣河 --> 愛秩序灣 --> 東區走廊 --> 柴灣(樂軒臺) --> 82 西行走線 --> 北碼

咁樣慳車仲多，亦都可以殺 82X 非繁，一條 82 做埋 82A 的功能。當然，8X 要補返雙向分段去柴斜。藍灣半島少左 82，亦都可以搬返 682 入去總站。

早繁就留 82X，不過東行改跟 82，叫做輔助早繁龐大需求。

James116 發表於 2023-3-12 00:57
新巴82X或可先視乎客量再作決定，

下午放學時段亦對此路線有一定需求

你既意思系放學時間好多人搭去鰂魚涌港鐵站一帶？

2076 發表於 2023-3-12 01:39
我覺得借 82 拆 82A 去逼班客搭 700 唔係最理想方案。

事實上小西灣有 85 去北角至筲箕灣，有 8X 去柴斜至 ...

82A系半直通黎，因為要搵個理由收貴d...長遠其實我會淋辦法唔做82早繁以後，呢個會系phase 2其中一部分，完全消失就冇可能，第一，北碼有客去QB翻工，第二，翻學時間入柴小真係要81+82+682+106+694先做得切，你有興趣可以去南安里體下，而東行又真係682式行法系最理想，因為時間同82x基本上一樣時間入到柴東，82A咁行因為日間至黃昏愛秩序灣入柴小有客，冇得cut，唔係因為唔上柴斜快d，東行同西行唔同，西行就真係張振興上廊飛去海灣華庭去西筲快，東行系直行柴灣道去西筲快，咁但如果明眼人，見到82A既站位，可能已經估到我下一步想做咩…

Ravenclaw 發表於 2023-3-13 02:15
82A系半直通黎，因為要搵個理由收貴d...長遠其實我會淋辦法唔做82早繁以後，呢個會系phase 2其中一部分， ...

有少少睇唔明 82A 點解會停亞公岩道，即係出城繼續碌柴斜?

82A 分走柴東鰂魚涌，都係斬 82 非繁，然後 8X 加雙向分段，由 81 8H 食晒柴斜，同埋強制小西灣搭 700 / 8X / 8H 去北角。

不過 82 東行唔夠載都只係得早繁，咁 82X 剩係開早繁，東行改跟 82 行就解決問題，非繁唔駛做鰂魚涌特快，小西灣請慢碌 85 或者用 700 筲總轉乘。82 食愛秩序灣然後入柴東循環回程返北角，呢度非常慳皮。殺線收車好似仲好過諗計 upgrade。

收費因為 82 東行改行愛秩序灣同東廊，都可以收 $5.2 半特快價，會出文講下呢個計劃。

Ravenclaw 發表於 2023-3-13 02:05
你既意思系放學時間好多人搭去鰂魚涌港鐵站一帶？

健康村：10-15人落
(模範邨-康怡廣場)(5站)：每個站各大約5-10人落
有時冇82/82頂閘,82X多人啲,82 (往北角)放學時間長期頂閘


(健康村-康怡廣場)上客每站得1-3人，北角官立小學可有5-10人，康怡廣場可有10-15人， 太安樓之後就冇數據， 但以我所知都幾多人

小西灣開出16:00/16:15最多人(學校特別時間表/ 考試除外)
15:45開通常25-40人(西行方向)
其他非繁忙應該淨係得20-35人(西行方向)
0845-1000仲有人搭82X返工，客量同放學差唔多

James116 發表於 2023-3-13 22:31
健康村：10-15人落
(模範邨-康怡廣場)(5站)：每個站各大約5-10人落
有時冇82/82頂閘,82X多人啲,82 (往北 ...

架82A可以行遠d同埋82x可以拉長少少早繁服務時間，不過下繁就要迫一迫人碌82A同埋迫健康村既人搭700北角落車行過去…

2076 發表於 2023-3-13 08:51
有少少睇唔明 82A 點解會停亞公岩道，即係出城繼續碌柴斜?

82A 分走柴東鰂魚涌，都係斬 82 非繁，然後 8 ...

冇錯，82A西行系行柴斜，阿公岩道要停系因為果個系必停站…點解？phase 2你就會知…不過我可以講，81同85都唔系d應該加密既路線黎…

Ravenclaw 發表於 2023-3-16 07:55
冇錯，82A西行系行柴斜，阿公岩道要停系因為果個系必停站…點解？phase 2你就會知…不過我可以講，81同85 ...

咁可以停埋山翠苑 (東區醫院) 嗎?
另外 81 的站位是要 81 去完康翠後好像九巴 87B 咁, 為了一個站又兜去柴灣迴旋處一圈? 不建議咁做 (裕興樓建議俾 8H, 長者亦可用 106 加站替代)