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13/3 城巴 A11 A12 A21 A29 再加班
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閒日夜晚放工後/ 晚飯後喺觀塘上車都仲見車上坐到七成左右
都估到機場出嚟都隨時冇位坐
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估計復活節假期期間,A29一定最多客,可能要10分鐘一班先可以滿足需求! 因為搭的士成本比較高 |
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機場客真係慘, 諗住夜晚晚坐番屋企舒舒服服
點知去到港澳豬, 就成車輸錢完番黎既垃圾上爆哂 |
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ATS131@45 發表於 2023-3-19 13:13
機場客真係慘, 諗住夜晚晚坐番屋企舒舒服服
點知去到港澳豬, 就成車輸錢完番黎既垃圾上爆哂 ...
反面去睇咪就係齋做機場依然唔夠客
呢排加嗰啲A車都係停豬橋
睇下唔停豬橋嗰啲好似A12 A32開緊乜班次 |
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城巴收得貴,但同時競爭對手多。
龍運較便宜(但對比E線都算貴,尤其A33X短程快回車),近乎獨市咁樣。
背景狀況不同,但坐得滿,相信2間公司的車都有賺。
問題係現在城巴叫番本份,起碼加到班,港珠澳上車都唔駛企,叫做可以吧。
龍運就全天候下午到晚上都爆滿,時有留後,班次無大配合需求。
我幾次不同時段使用A33X/A36,平日/週末由下午到傍晚到晚上都試過,次次都係貼玻璃兼有人上唔到即班,聽到不少客人都勞騷。
仲要經常連正班都降級(講得好聽就話上多幾個客),但加班應該係較理想方法(同時段相近E線都不算太好客,無針對性改善情況)。
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ATS131@45 發表於 2023-3-19 13:13
機場客真係慘, 諗住夜晚晚坐番屋企舒舒服服
點知去到港澳豬, 就成車輸錢完番黎既垃圾上爆哂 ...
城巴迷引以為傲嘅坐得舒服一早已經不存在 |
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szeto993 發表於 2023-3-19 19:08
城巴迷引以為傲嘅坐得舒服一早已經不存在
機場上應該都有位坐嘅,始終豬橋客比機場客多幾倍 |
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tamabaron 發表於 2023-3-19 19:46
機場上應該都有位坐嘅,始終豬橋客比機場客多幾倍
如果以下午到晚上往市區方向睇,機場客應該佔部車最多都係三分一到一半,之後港珠澳乘客就會上埋剩番座位, 城巴開得比較密,基本上唔使企出公路。 |
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