其實 78B 可以拆線,淨係做粉嶺南,然後開 78C 淨係做上水南。(其實之前區議會會議九巴好似都自己有提出)78C 做上水南嘅話其實同 56A 冇乜關係,503 都唔係主力做北區醫院。
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忍一時之氣 滅自己威風
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話就話 503 唔係主力做醫院,而家真係有一定數量乘客係往返石湖墟一帶同醫院,呢度又要諗計拆掂佢。
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灌水無罪 腦霧有理
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運輸署要保住小巴收入
78B應該難以大幅加強班次甚至係講全唔全日
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以上回應,是否可行?是否合適?
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西記West 發表於 2023-3-25 20:08
不如拆條276系直達粉嶺火車站再經皇后山去打鼓嶺/沙頭角🫠
將條276沿新運路經沙頭角公路拉入皇后山算啦,
全程收$9.7唔洗煩分段收費問題~ |
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asv98.kw131 發表於 2023-3-25 17:53
276C / 261X 入去真係玩嘢,希望 40 分鐘內可以兜完北區啦。(而家祥華邨開都已經 30 分鐘)況且屎水有 5 ...
無可能用56A轉50M ban 261X延長,大家屯門區都無相同車站 |
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AVBWU291 發表於 2023-3-25 21:47
話就話 503 唔係主力做醫院,而家真係有一定數量乘客係往返石湖墟一帶同醫院,呢度又要諗計拆掂佢。
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同37H有D似
而家37併37H後,個別時段好迫,的確影響到醫院客 |
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認同,好似 296X 咁,當時開 277A 嘅時候應該同九巴講定招標之後 277A 都要交俾新營辦者。
一係就唔好招標 78X。
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忍一時之氣 滅自己威風
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但係 276 就要飛上水,如果唔係都係解決唔到我講嘅問題。
同埋九巴真係願意收 $9.7 做元朗至皇后山?
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忍一時之氣 滅自己威風
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而家78A轉276C, 或者78B轉276/P已經 $9.7 做緊元朗至皇后山
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http://www.youtube.com/@FrozenBusChannel #iPower共同富裕
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Ban嘅理由有新架喇,叫龍馬路交通流量,唔講以為九記係想成個北區啲巴士兜哂入去皇后山 
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康城、啟德、皇后、屯門,冇一個唔係錯誤
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