690S及694S將在3月20日開辦

剛才08:24東隧收費廣場見到班694S，目測乘客不足20人。

JX9097 發表於 2023-4-17 01:02
呢度啲人咁惡陣間又話坑口霸權㗎喇

講明都分分鐘照插，更何況唔講明？

坑口比人插緊嫁啦
康城已經鬧緊點解唔係佢地個邊做總站 架車要比坑口食左d 位先到康城

3ASV174 發表於 2023-4-17 09:34
大家最記得
應該係你一開始大鬧 690S 坑口總站經康城
不如縮返去清半開唔好令你眼冤

你話好大需求嘅線開咗又載空?
邊條線?  你開咩時間咩班次都大需求, 要客就你?

kentbryo 發表於 2023-4-17 09:08
690S根據街坊資料
九巴班次(0750)兩班都企人

有時有人企唔代表無位坐, 尤其唔多人企既時候
有時樓下有人企, 樓上會有位, 仲可以唔小

le914 發表於 2023-4-17 00:41
簡單講，要把乘客 (尤其是返工客) 拉番上地面，係有三個因素嘅：價錢平、有位坐、車程又快又穩定。

唔同路 ...

其實690S 時間上都尚算穩定既
睇呢度報客, 都見好少遲超過10分鐘
我都想搭巴士, 不過真係太早
除非個日要九點前返到公司, 否則都係搭唔到

3ASV174 發表於 2023-4-17 09:34
大家最記得
應該係你一開始大鬧 690S 坑口總站經康城
不如縮返去清半開唔好令你眼冤

依家坑口+清半大約上十零廿個
根據你嘅邏輯應該要鞭屍喎
嗱嗱聲縮番去清半啦
陣間又話坑口霸權霸住個頭站就唔好啦

poondriver 發表於 2023-4-17 09:46
坑口比人插緊嫁啦
康城已經鬧緊點解唔係佢地個邊做總站 架車要比坑口食左d 位先到康城 ...

真係對唔住喇
又係坑口阻住地球轉

根據康城理論，縮去清半（或者百勝角）都唔得喎
應該直頭擺康城站，停完首都領都，加埋環澳路就要走人直出港島
唔知山上豬扒又點睇呢

kentbryo 發表於 2023-4-17 10:49
其實690S 時間上都尚算穩定既
睇呢度報客, 都見好少遲超過10分鐘
我都想搭巴士, 不過真係太早

呢個月暫時都仲穩定嘅，不過可能睇埋雨季同埋開學，呢兩個因素對路面交通穩定性有較大影響。

214P_world 發表於 2023-4-17 00:05
冇話要平(到都會票咁)，一直都係講緊貴(到搭兩程巴士就差不多等於三程地鐵)

如果個個真係完全唔理價錢 又 ...

依家690S客量都交到功課，巴士公司有咩誘因仲要減價先？到時690S減左，690又要減。因為平左而去坐690系既客帶黎既收入係咪多過減價引致既損失先？

leo_ku 發表於 2023-4-17 09:30
你都九唔搭八，690S 收費貴港鐵咁多成績都咁好，咪等於側面證明左班客搭車好明顯唔睇錢啦。
你咁介意錢咪 ...

又話乘客唔睇錢，又話乘客揀貴車係九唔搭八，不如你睇睇自己講咗d乜再來同我講嘢啦😅