690S及694S將在3月20日開辦

Ricky403 發表於 2023-7-20 17:16
連私下加班都無得玩，除非海庭改變態度，否則兩巴唔會喺呢度嘥心機

一件事還一件事

• 私下加班車喺條馬路時快時慢，停燈位明明平排喺隔離線又突燈停後個車位，扺比人ban
• 但朝早4架車都爆成咁，不論署方/區議員/巴士公司都應該傾一傾點加班，最基本4變6或者8
  

kay 發表於 2023-7-20 23:44
睇返mtr覆返國山
依家上繁會改電梯閘機設定
去分流客去不同月台地方

咁個回覆都算係咁，至少係盡用現有配套(例如月台少人嘅位)去解決問題，比訊號系統提升嘅願景更為實際

castanopsis 發表於 2023-7-20 17:45
又咁講
如果運輸署態度係完全鐵板一塊，690S就唔會出現
巴士公司加班週期可以好慢，40P一年加一班，加咗1 ...

巴士公司懶懶行係因為冇競爭姐😂790/290X所做嗰區有競爭，火速全日都仲得😂

sunhoo 發表於 2023-7-19 18:53
如果開放淺藍色條路，唔使等T2，可以即時停站。

現時因為什麼原因沒有開放？

如果路段只設計為往隧道大樓之用，恐怕T2通車都唔會開放

Citcalag 發表於 2023-7-19 19:14
唔駛，開條特快線由調景嶺站行哂成條跨灣大橋直去將工就好

調景嶺 > 晉海 > 駿日街 > 將工 > 晉海 > 調景 ...

調景嶺站開這樣的線，只會係跨灣大橋後左轉環保大道，左轉康城路停埋康城站先會去將工，回程也一樣

214P_world 發表於 2023-7-21 04:10
現時因為什麼原因沒有開放？

如果路段只設計為往隧道大樓之用，恐怕T2通車都唔會開放

將藍根本做唔到轉車，要790/795回程要繞咁大個圈，坐多5分鐘車，人好實際，去返地底。現時由九龍去將軍澳，行將藍已比將隧慢，仲要搞埋啲咁有聊的行法。其實麗港城站都唔應該存在

214P_world 發表於 2023-7-21 04:10
現時因為什麼原因沒有開放？

如果路段只設計為往隧道大樓之用，恐怕T2通車都唔會開放

可能未起好

690S@8453
08:15 日出康城晉海 +15/102
08:35 舊灣仔狗屋 -22/80
08:36 分域街 -8/72
08:39 海富中心 -17/55
08:43 長江集團中心 -18/37
08:45 畢打街 -17/20
08:48 中環（交易廣場）總站 -20/0

214P_world 發表於 2023-7-21 04:07
咁個回覆都算係咁，至少係盡用現有配套(例如月台少人嘅位)去解決問題，比訊號系統提升嘅願景更為實際
...

俾啲唔熟環境既地圖黨區外人睇咪以為有做嘢
事實係個三部escalator 朝早會改做兩下一上，近c 出口部escalator 改做落呢啲由2020開始已經做緊
根本mtr 就係hea 覆，講埋哂啲現有既所謂措施出黎，但月台都係爆成咁，唔熟情況既人仲好意思如獲至寶咁
笑死

Citcalag 發表於 2023-7-21 08:51
690S@8453
08:15 日出康城晉海 +15/102
08:35 舊灣仔狗屋 -22/80

加班啦