690S及694S將在3月20日開辦

MMM 發表於 2023-7-30 22:33
上個月見順路就數咗次客
19/6 694s
17:45 小西灣邨+3

咁嘅客量，下繁694S不如改為東隧口始發，會唔會除苯有精呢？

MANN1579 發表於 2023-7-31 10:38
2023/07/31 07:55
690S 8310

仲有10個企位空間, 毋須加班

laikingsouth 發表於 2023-7-31 10:54
咁嘅客量，下繁694S不如改為東隧口始發，會唔會除苯有精呢？

東隧口又太短

拆返開
一班太古坊定點開，一班小西灣/柴灣工業區直飛將軍澳
已經好好多

leo_ku 發表於 2023-7-29 23:35
中環客快左喎點解唔好改？

唔係淨係搞到銅鑼灣 仲搞埋灣仔後半嘅客 又要塞告士打道 完全唔明啲人吹奏入境處走乜事之前我講過理由 但見近日越嚟越多人吹奏 唔知佢哋有幾人住康城
所以睇唔過眼要出出聲

newfastbaby 發表於 2023-7-31 13:09
唔係淨係搞到銅鑼灣 仲搞埋灣仔後半嘅客 又要塞告士打道 完全唔明啲人吹奏入境處走乜事之前我講過理由 但 ...

有班人覺得依家下繁回程坐滿畫面都唔夠靚嗎，覺得灣仔直入東隧就可以補到灣仔銅鑼灣班客既流失之餘，仲可以同上繁一樣企滿上公路～

KU_7002 發表於 2023-7-31 13:31
有班人覺得依家下繁回程坐滿畫面都唔夠靚嗎，覺得灣仔直入東隧就可以補到灣仔銅鑼灣班客既流失之餘，仲可 ...

我覺得唔可能，除非東隧唔塞車。無論點行回程都唔會快得去邊。

咁要睇下年尾個三隧分流第二階段分成點樣

castanopsis 發表於 2023-7-31 11:38
東隧口又太短

拆返開

下繁694S放棄算數

newfastbaby 發表於 2023-7-31 13:09
唔係淨係搞到銅鑼灣 仲搞埋灣仔後半嘅客 又要塞告士打道 完全唔明啲人吹奏入境處走乜事之前我講過理由 但 ...

一係就行馬師道走

limited 發表於 2023-7-31 14:06
下繁694S放棄算數

的確可以，我頭先喺筲箕灣見到車上嘅人5隻手指數得哂（南安里+0，車上5個）

反而兩三分鐘後嘅正線，南安里都即刻+6，車上都已經半滿