[路線消息]
690S及694S將在3月20日開辦
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ivan920 發表於 2023-8-4 11:57
將藍隧繁忙時間因為車速慢所以 cut 得入去將藍隧道轉車站；一到非繁忙時間，便有機會出意外 ...
修改道路劃綫，鯉魚門道入嘅巴士以外車輛，限速+讓線來比將藍支路來嘅巴士去巴士站，過左將藍支路匯合位先可以加速。 |
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YouTime 發表於 2023-8-3 13:10
690南行仲有啟田道要處理,690P開回程易得多
690 與大上托隧巴重組？
690 改行將藍、尚德，雙向經茵怡花園
大上托隧巴提升為全日服務，改經興田及啟田道，往大上托跟 722、690 入電車路 |
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ivan920 發表於 2023-8-4 11:57
將藍隧繁忙時間因為車速慢所以 cut 得入去將藍隧道轉車站；一到非繁忙時間，便有機會出意外 ...
以往聽過繁忙時間因為多車好難cut入去 第一次聽非繁因為車速快而難cut
唔好咁多藉口
cut線者等到左側冇車先cut入去 必要時停車等
左側車輛要時刻留意右側切線車輛都係常識 |
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本帖最後由 JX9097 於 2023-8-4 15:33 編輯
你意思690新走線係
康翠《》怡心園/ 茵怡《》尚德《》將藍？
咁咪倒走哂大半個寶林+景林+魷魚灣（連新公屋）？
想條690收檔都唔係咁玩下話咁改法仲衰過依家寶林z走線
另外尚德補唔補得番啟田道嘅客？
啟田道跟你分畀安達臣，即係是但一間會冇咗半條線
兩間公司（尤其是城巴）又肯唔肯？
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本帖最後由 Citcalag 於 2023-8-4 14:38 編輯
就算兜尚德都應該直行唐明街，左轉入將藍？做埋將廣將中果邊就兜得太過份啦
如果只係停單車館、唐明街公園（西行），問題應該不大。
用新繁時特別線來處理比較好，690S開辦後地區亦有坑康以外過海線需求
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Youtube見到694行車片段，只係四月8點半倒排690長到咁，啲客將軍澳邊度出黎㗎 |
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laikingsouth 發表於 2023-8-3 10:24
尋日係三隧分流後首日，東隧下繁過九龍異常暢通。城巴首班601P約17:45於金鐘開出（而首班城巴601則早五分 ...
放暑假姐。9月見真章 |
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我的想法是往中環停茵怡花園後停廣明苑、尚德去東隧口，回程相反（不過仍可考慮回程仍然停景林）
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將軍澳過海需求本身好大
問題係，690慢到連康翠客都走曬去搭鐵
我敢講，15M/17M班客，港島客佔好高比例
如果可以吸返 中上環<>康翠/寶林 客回流
我覺得值得冒影響690既風險去做
回程開條690X，上環中環>東隧>將藍，直飛寶林返康翠，應該對690影響有限
試下水溫無妨
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