[路線消息]
690S及694S將在3月20日開辦
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JX9097 發表於 2023-3-20 12:05
調景嶺太無敵喇
車一定即班上到
兩個站就已經到鰂魚涌
係，調景嶺撇除唔用得九巴月票呢個因素，都唔見得巴士好有吸引力（因為地底係用完勝嚟形容） |
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Citcalag 發表於 2023-3-20 12:13
調景嶺係因為特班，要用返694個名啫
所以應該係尚德先開始有客理佢（唔近鐵）
調景嶺擺明用嚟擺（有客當執到） |
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JX9097 發表於 2023-3-20 11:58
當98C都係「一條直線走」嘅時候呢個世界冇路線係兜㗎喇
（但又好奇怪，同一班人覺得環保入坑口半圈就係兜 ...
98c一條線直走呢句真係應該要笑足200年
回正題，690S上繁不妨開4班，加一班逆向唔知有冇得諗？ |
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690S可以試辦上繁一班逆向開0705
環澳路晉海附近已經係工業村，返到去估計0740左右
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上繁4班下繁4班都要啦
琴日下繁頭班灣仔盧押路頂閘, 之後飛哂站呀
灣仔銅鑼灣個啲客全部O嘴目送架車走...
下繁開15分鐘1班, 乘4都OK啦
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1805 中交一站上接近70人
呢個好明顯唔係日常數字
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kentbryo 發表於 2023-3-21 09:47
冇加班車, 又keep住呢個客量既話
兩架車真係做唔哂喎
時段制咪比人玩野
不過下繁1825班九巴
對照返690本身仲係城巴時段
所以唔知佢想點
你話佢上繁唔開晏D倒轉下繁又唔開早D
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本帖最後由 cfshk2008 於 2023-3-21 13:25 編輯
根本定線果時要睇下當地居民生活圈啦同類路線 679,979,950,955 第一日首航都頂唔到閘
因為果堆居民比較少返港島工
690s 明顯有小小爆冷客量比預期好，因為舊餅實在太大，同埋遠離鐵路站既同埋康城站天生設計問題，所以過海巴士繁忙時間一定有得做
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