690S及694S將在3月20日開辦

20/9 2車8544，峻瀅企11，有10個人有位坐，領都企4，晉海企3，共企18，算少人。同場加影，0803首都開797，頂閘去九龍灣方向，百勝角和清半要自求多福啦
原來今日九巴頭車遲咗5分鐘開。

將藍龍尾，跨灣橋蝴蝶結，另一入口為新入境事務處大樓

另外，約早上8時22分到將藍轉車站的96號巴士，和多部泥頭車，違規於將藍隧道快線行走，前往大埔工業村方向。

大塞車原因係一部旅遊巴士，一部白色平治跑和一部私家車在東隧口輕微碰撞，就搞咁大件事啦

0834 將藍間封，龍尾仍在蝴蝶結及寶順路接近將軍澳中心。

頭車頂閘。張美雄個post下方留言有圖。

二車108，三車95。


690S@SF5514
08:27 日出康城晉海 +15/95
08:58 舊灣仔狗屋 +1/-28/68
09:00 分域街 -11/57
09:03 海富中心 -17/40
09:08 長江集團中心 -16/24
09:12 畢打街 -12/12
09:15 中環（交易廣場）總站 -12/0

終於明白點解太公又縮沙唔俾加班。因為后兩班在路況不穩之下跌客，四班合計載客率已經跌落加班標準以下。

sunhoo 發表於 2023-9-20 09:41
終於明白點解太公又縮沙唔俾加班。因為后兩班在路況不穩之下跌客，四班合計載客率已經跌落加班標準以下。 ...

日日爆數日日趕客玩足幾個月你唔講，
終有一日俾你趕走幾個即刻衝出嚟講唔達標，
如果部門真係咁諗，簡直係與民為敵

asv2 發表於 2023-9-20 09:48
日日爆數日日趕客玩足幾個月你唔講，
終有一日俾你趕走幾個即刻衝出嚟講唔達標，
如果部門真係咁諗，簡直 ...

太公對將藍過海綫嘅取態，人盡皆知吧？而家但凡有一個理由支持唔加班，佢就唔比你加。
不過又咁講，路況穩定嘅日子已經過去，客量在四班車之間嘅分佈已經移前左，如果而家加班於服務時間後段，都無意思。如果只加於前段還算合理，但聯營綫一加就要加兩班，現況下在前段加兩班都幾難爭取太公認同。
現時策略，不妨將四班車同步提早少少，希望四班車合計客量有所回升。

asv2 發表於 2023-9-20 09:48
日日爆數日日趕客玩足幾個月你唔講，
終有一日俾你趕走幾個即刻衝出嚟講唔達標，
如果部門真係咁諗，簡直 ...

前日琴日都留後班班爆今日撞車稍為少人就話冇客唔達標
運吉咁諗嘢既話，冇嘢好講

路況果度，其實暑假前將藍從來無試過塞到上橋面，連塞入隧道都好少

kentbryo 發表於 2023-9-20 10:38
前日琴日都留後班班爆今日撞車稍為少人就話冇客唔達標
運吉咁諗嘢既話，冇嘢好講
...

再嘈線都cut_埋佢

Citcalag 發表於 2023-9-20 08:34
0834 將藍間封，龍尾仍在蝴蝶結及寶順路接近將軍澳中心。

頭車頂閘。張美雄個post下方留言有圖。

題外話
之前將藍有冇試過間封？

JX9097 發表於 2023-9-20 23:35
題外話
之前將藍有冇試過間封？

未試過