690S及694S將在3月20日開辦

Citcalag 發表於 2023-10-11 09:30
690S@8820
07:58~59 日出康城 +34/51
08:02 峻瀅 +12/63

連二車都咁慢
真係塞到失哂控...
點搭

而家將藍慢線車龍仲長過將隧同藍田...

kentbryo 發表於 2023-10-11 10:09
連二車都咁慢
真係塞到失哂控...
點搭

5車係最慢，2車已經算好，只係塞將藍

Citcalag 發表於 2023-10-11 10:12
5車係最慢，2車已經算好，只係塞將藍

啲私家車分分鐘行將隧唔經啟田都快過喺將藍塞
個易通行劃線設計真係痴線..

kentbryo 發表於 2023-10-11 10:19
啲私家車分分鐘行將隧唔經啟田都快過喺將藍塞
個易通行劃線設計真係痴線..
...

冇咗收費廣場變返普通道路自然係少咗行車線㗎，其實係正常喎，唔通仲開晒收費亭啲行車線

Citcalag 發表於 2023-10-11 09:30
690S@8820
07:58~59 日出康城 +34/51
08:02 峻瀅 +12/63

今朝7點10分過東隧，就已經開始塞原收費廣場。今日4車好慢

https://www.inmediahk.net/node/% ... B%E6%83%85%E5%89%8D

對於有市民指「易通行」實施後，三隧收費廣場行車線減少，令三隧九龍出入口車龍延長，甚或倒灌至將藍隧道。運輸署指，當時減少收費廣場行車線是為了減少切線情況出現，目前不會增開行車線。至於有市民仍覺得有車龍，署方表示是無可避免，又稱實施易通行後「開下停下」的情況已不復存在，目前所有車輛都能以慢速，順暢地過海，又指一般駕駛者對此感到歡迎。

慢速過海就是勝

kay 發表於 2023-10-11 21:49
https://www.inmediahk.net/node/%E6%94%BF%E7%B6%93/%E4%B8%89%E9%9A%A7%E5%88%86%E6%99%82%E6%AE%B5%E6%9 ...

運輸署長都話紅隧冇塞車

Citcalag 發表於 2023-10-6 09:21
690S@VD9794
08:30 Mega Plus數據中心 +4/52
08:32 日出康城晉海 +11/63

慢線只可以去東隧 快線只可以去茶果嶺 (分叉位後可以一開返二) 有冇助解決問題?

sunhoo 發表於 2023-10-6 10:34
效益係觀繞入東隧明顯提速，其中以私家車同非專為主。

621 88R係大贏家
其實619X 都可以行返標準路線鯉魚門道快線入東隧 應該快過行啟田道

tkglobe 發表於 2023-10-11 11:03
冇咗收費廣場變返普通道路自然係少咗行車線㗎，其實係正常喎，唔通仲開晒收費亭啲行車線 ...

冇咗收費廣場其實應該將慢線全條劃做巴士線，將其餘行車線往右推一格

不過咁做唔符合運吉做瓜巴士政策，所以好難實行