[路線消息]
690S及694S將在3月20日開辦
[複製鏈接]
|
區議員星島訪問
將軍澳跨灣連接路前年12月通車後，由日出康城前往油塘只需10分鐘，大為減省出東九龍巿區的時間，西貢區議員張美雄表示，跨灣大橋將軍澳出入口以日出康成作為落腳點，理應善用，以巴士綫690S過海特快班次為例，由坑口開出的班次以繁忙時段為主，全日只有6班，但巴士載客量長期超過8成，但運輸署一直未有批准加密巴士班次，加上其他巴士綫及小巴綫未有善用，導致將軍澳跨灣大橋使用量偏低，只有2成多使用率，希望運輸署新一年能急當區居民之所急，加密690S、298X、694S以及790巴士路綫的班次，可以提升至全日為居民服務，解決日出康城長久以來出巿區交通不足的問題
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 newfastbaby 於 2024-2-14 12:27 編輯
佢肯延長690S同790時間，就當向康城居民送大禮，唔期望會有咩新線
美雄議員喺呢個時間出聲，唔知係咪想畀壓力運輸署今年RPP做嘢
另外，690S下繁自東隧暢順咗之後，已經儲咗一班穩定嘅灣仔銅鑼灣客，大半年前講嘅軍器廠街/馬師道走人，已經顯得不設實際
|
|
|
|
|
|
|
|
|
932gz6061 發表於 2024-2-14 17:50
所以唔駛真係咁悲觀，好似係
既然唔洗等路線計劃
咁將藍概念股自從96 790加時690S加班後
就接近that's all
原有計劃又唔知去左邊
依家係睇路線計劃交d咩
不過議員只係爭取
而無收到巴士公司風聲話邊樣野會做
得返無了期等下次
|
|
|
|
|
|
|
|
|
690S@五車 (VG8443)
08:33 日出康城晉海 +27/109
（08:38 東隧一秒直入）
08:47 舊灣仔狗屋 +1/-24/86
08:48 分域街 -14/72
08:49 海富中心 -21/51
08:53 長江集團中心 -22/29
08:56 畢打街 -16/13
08:59 中環（交易廣場）總站 -13/0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 Citcalag 於 2024-2-16 10:01 編輯
690S@五車 (SP8754)
08:31 Mega Plus數據中心 +8/81
08:33 日出康城晉海 +25/106（留後14個）
（08:38 東隧一秒直入）
08:47 舊灣仔狗屋 +1/-30/78
08:48 分域街 -19/59
08:51 海富中心 -19/40
08:54 長江集團中心 -21/19
08:56 畢打街 -6/13
08:59 中環（交易廣場）總站 -13/0
//
2024/02/15
690S@TX165
18:26 域多利皇后街 +12/26
18:29 德忌利士街 +2/28
18:33 皇后像廣場 +14/42
18:35 金鐘站 +3/45
18:37 盧押道 +6/51
18:39 菲林明道 +6/57
18:40 史釗域道 +2+1/60
18:41 杜老誌道 +3/63
18:45 灣仔消防局 +8/71
18:47 百德新街 +6/77
18:49 維多利亞公園
18:50 興發街
（18:55 東隧一秒直入）
19:05 日出康城晉海 -21/56
19:07 日出康城領都 -16/40
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 kentbryo 於 2024-2-17 18:46 編輯
795x 唔夠20個入將隧返將軍澳
98 東行47人入隧道
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
