[路線消息]
690S及694S將在3月20日開辦
[複製鏈接]
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本帖最後由 kentbryo 於 2024-2-20 22:53 編輯
2250 上98, 45人入將隧返tko至少10個城巴過檔
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690S@四車
08:24 日出康城晉海 +16/118
(東隧龍尾:廣田邨)
(08:34 東隧轉車站)
08:48 舊灣仔狗屋 +1/-30/89
08:50 分域街 -15/74
08:54 海富中心 -18/56
08:58 長江集團中心 -25/31
09:00 畢打街 -15/16
09:05 中環(交易廣場)總站 -16/0
690S@TK1457
18:28 域多利皇后街 +7/22
18:29 德忌利士街 +3/25
18:32 皇后像廣場 +17/42
18:34 金鐘站 +9/51
18:36 盧押道 +4+1/56
18:38 菲林明道 +7+1/64
18:41 史釗域道 +5/-1/68
18:43 杜老誌道 +10/78
18:45 灣仔消防局 +2/-1/79
18:47 百德新街 +4/-1/82
18:49 維多利亞公園
18:50 興發街 +1/-83
(18:55 東隧一秒直入)
19:05 日出康城晉海 -26/57
19:07 日出康城領都 -22/35
19:09 日出康城首都 -9/26
19:11 日出康城 -12/14
(黑色私家車,車牌號碼YJ2648違泊迴旋處影線)
19:15 百勝角
19:16 清水灣半島 -2/12
19:19 銀澳路 -5/7
19:20 南豐廣場 -6/1
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2024/02/19
690S@XE2138
18:26 域多利皇后街 +9/18
18:29 德忌利士街 +4/22
18:33 皇后像廣場 +13/35
18:36 金鐘站 +7/42
18:38 盧押道 +7/49
18:40 菲林明道 +9/-1/57
18:43 史釗域道 +11/68
18:44 杜老誌道 +10/78
18:46 灣仔消防局 +3/81
18:48 百德新街 +3/84
18:50 維多利亞公園 +1/-1/84
18:51 興發街 +1/-1/84
(18:56 東隧一秒直入)
19:05 日出康城晉海 -22/64
19:06 日出康城領都 -20/44
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21/2 3車峻瀅企6,留後2,4車8312上22,早到2分鐘。領都上7,晉海上16,企6。昨天塞車趕走唔少客。今日地圖見龍尾位係將藍隧道東隧出口,觀繞匯入點,實際就相差幾個車位到出口位置啦 |
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本帖最後由 Citcalag 於 2024-2-21 08:31 編輯
21/2 3車峻瀅上32企10(最終有堆人行返落來),領都加企13,晉海加企11,共企34人,頂閘上橋,將藍龍尾油麗停車場
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本帖最後由 kentbryo 於 2024-2-21 09:39 編輯
4車早左4分鐘到, 5車應該幾爆下, 差成10分鐘先到
二車企幾件
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但係將藍一過0820左右,龍尾過左雙白線位就會急速增長,五六車應該好塞,四車今日應該冇琴日咁塞
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區外人,呢幾日先有機會試下將藍,想話出東隧個出口,乜咁有心做個單線出口咁唔該哂?!管內連路肩都尚算可以擴充2線,但係個出口係收窄單線又唔夠雙線🤣🤣🤣🤣
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我估六幹設計時預測係過海車prefer行嗮成條六幹去用唔塞車嘅西隧過海,而東隧同埋告士打道日常塞車,將軍澳嘅車唔prefer用東隧過海。所以將藍往東隧唔使太多capacity。
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任何變動都會破壞得來不易的生態平衡
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行西隧會兜遠好多喎,同埋而家西隧都唔係善男信女,我反而諗會唔會引左車調轉經T2上茶果嶺道轉返入東隧
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