[路線消息]
690S及694S將在3月20日開辦
[複製鏈接]
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790 係開始儲到客
日間星期六搭過幾次出去都有50+
返黎就算三四點都有30+
星期日相對較少
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690S@3車TF9832（前車2.5車隔6）
08:16 日出康城晉海 +15/120
（08:23 東隧龍尾：轉車站）
08:34 舊灣仔狗屋 -24/96
08:36 分域街 -10/86
08:39 金鐘站（海富中心）+2/-17/71
08:45 長江集團中心 -29/42
08:47 畢打街 -18/24
08:51 交易廣場 -24/0
晉海留後數人。 |
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本帖最後由 kentbryo 於 2024-7-23 08:16 編輯
朝早2.5車企1 |
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AtrHenu 發表於 2024-7-16 20:47
當呢10年來曾經提過重組的聯營過海隧道線,如:103,113,606,671,904...等全部對家唔肯貼錢做全包宴BBI或者 ...
118飛北角咪又係格硬做到...做定唔做啫其實
不過咁講，而家睇番，做重組如果會倒客，好多時都係唔做好過（尤其是BBI欠奉時，又慢咗/貴咗，啲客九成唔會buy啦）
聯營線要加BBI其實講到尾都係巴士公司怕蝕底而搞到重組爛尾/做唔到 |
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本帖最後由 Citcalag 於 2024-7-23 12:24 編輯
690S@6車，前車隔6
08:34 Mega Plus數據中心 +9/61
08:37 日出康城晉海 +14/75 （疑有人不適，留後2個）
（08:42 將藍龍尾：鯉魚門道）
（08:46 東隧轉車站）
09:01 舊灣仔狗屋 -27/48
09:03 分域街 +1/-14/35
09:09 金鐘站（海富中心）-10/25
09:13 長江集團中心 -8/17
09:15 畢打街華人行 -10/7
09:20 交易廣場 -7/0
開始明顯見到暑假效應，無咁塞車下客量回升，同埋我見東隧劃線又唔同左，部份近收費亭原有可行駛既線變左影線 |
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將藍線由被人cut線, 到cut 人線
但好似分別不大, 暑假都少塞, 唔可以直入隧道
開學應該又變返大塞, 去到隧道口
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kentbryo 發表於 2024-7-23 08:45
2.5車頂閘留後
3車約70
2.5車早3車約3分鐘，今日客量好喎 |
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當690被運吉指令下要兩巴半開放提供補差額轉98,98D,797,793...等路線賠償返691,692,693的損失都牙齒痛到嗌救命個陣,之後仲點會開更多轉乘俾聯營線重組;但也都係因爲這樣屎水部分眼中釘線,如2,8H,82S,40M唔會好像71,973,95/6,東西半山線一樣會非常順風地死亡.(因爲呢堆全部巴士仔唔肯貼大堆錢交隧道線拉落水做重組雙向收費)
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今日2.5車不知道是否失蹤，班次顯示冇左，Mega Plus 數據中心已全車滿座，晉海多企19上橋 |
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