[路線消息]
690S及694S將在3月20日開辦
[複製鏈接]
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隔離298x 客量低咁多都加班進取咁多
你就知道過海亂營線係幾難加班
一間巴士公司做690s 既，一早半全日/全日咗 |
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本帖最後由 Citcalag 於 2024-9-5 22:55 編輯
話說我轉左工返東區，
因為首班694S太遲，下個星期可以試下用下298X來轉車，我目標至少都要有五成客量先叫合格
290E呢種極度離譜，客源不足，走線有問題，RPP改動算合理
790 3車近乎坐滿，795 1車都近70人，(尤其795上繁客量)比我想像好；以我記憶298X一年前都冇咁好
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Citcalag 發表於 2024-9-5 22:52
話說我轉左工返東區，
因為首班694S太遲，下個星期可以試下用下298X來轉車，我目標至少都要有五成客量先叫 ...
下繁795P客量都唔差 不過集中晒喺旺角段 |
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290E走線既做唔到將工而且觀塘道又過門而不入,所以最好跟返RPP走線之餘也都學X90一樣來回停一停個創紀之城和彩虹轉車站俾人減$4.2轉車之餘仲可以食一食38,42C,40,40P東九龍來往葵涌荃灣堆返放工客.
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荃葵本身係一個細好多既市場
將軍澳來講，每區7-8萬人，大約要做三區先夠客
單區直出太進取
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當290X都要死兜難兜個調景嶺,翠琳,安達臣新發展區再加埋少量黃大仙客先儲備到一堆客仔觀感上無噤差下,所以290E個隻走線根本上完全係唔知為乜.(起碼學X90一樣停個創紀之城轉車站兼加轉乘吸下觀塘返工客啦)
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290E將來係6幹直上3幹去荃灣啦，日後經調景嶺出就可以全日，290E早上客倉係消防及救護學院，乘客量過半百 |
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借帖一用，今日搭290E二車@VM4175，0804晉海上19，共載48人上橋，0810將藍落5。客量比上星期好。 |
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今日690S 3車飛峻瀅站，車上乘客不足10人。該車爬頭去Megaplus Data Centre上客。如果我冇位坐的話，就會投訴3車司機了。結果啲人唔知道有車爬頭，各站還有人等2.5車，2.5車企幾個過海 |
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