城巴將開辦 A25

brianso198 發表於 2023-4-4 13:09
就算架車埋到佢屋企樓下係咪一定會坐先？

哦，我有自由去揀搭咩交通工具㗎，冇一樣野，叫做一定要坐。

我只會講，搭機場巴士，如果行李多、上落車地點又唔就腳，我就唔會考慮囉。

如果我冇行李，又唔係趕時間，緣份到了，隔幾條街都一樣會坐。

le914 發表於 2023-4-4 14:28
哦，我有自由去揀搭咩交通工具㗎，冇一樣野，叫做一定要坐。

我只會講，搭機場巴士，如果行李多、上落車 ...

所以咪話，要坐就點都會坐，
架A25除咗啟德真係要搵車駁外，係咪真係好必要開先？

brianso198 發表於 2023-4-4 15:09
所以咪話，要坐就點都會坐，
架A25除咗啟德真係要搵車駁外，係咪真係好必要開先？

如果講緊A25，我覺得 — 城巴佢鐘意開，冇所謂，不過唔該果啲A10 A12 班次復常先啦。

我屋企樓下正正就係A21巴士站。1月初我去旅行時，諗住幫襯A21，點知要半個鐘一班。
搭早一班就老早入到機場呆等，遲一班就驚check in會趕頭趕命。
結果，落街，企喺A21巴士站，揚手截的士。

HR1377 發表於 2023-4-4 08:43
如果A25蝕，以善水性格相信A21遲D有機會不去尖沙咀，油麻地後經加士居道去何文田取代A20

A25有機會經彌 ...

咁嘅社會同全球環境底下，重新玩分餅仔風險係高。
A21本來就係歲月靜好，少客死唔去，多客咪整特班直出尖沙咀，根本就唔需要玩A25，假設學你講如果尖沙咀飛甩左條A21，以後有咩事條A25仲開唔開好？到時尖沙咀車都冇埋。
所以話之佢點玩都好，A11、21、29呢類中軸A線本身就唔應該郁，啟德就好癡唔癡癡條A22 2.0番黎，碌十個字到青嶼，隔離行龍翔道五個字就到，前身A23慈雲山同理。

12Lane 發表於 2023-4-4 16:00
咁嘅社會同全球環境底下，重新玩分餅仔風險係高。
A21本來就係歲月靜好，少客死唔去，多客咪整特班直出尖 ...

問題係呢度好多人唔明，講到天花龍鳳

雖然有啲唔係無理，但都要搞清楚而家係應該點行

A21呢啲，明明未回復到疫前班次，仲要有唔少客係油麻地前落

點解唔優先處理A21班次問題要格硬開架A25？
衰啲講，啟德區都係搭單做，尖沙咀係主菜
但尖沙咀個客量係咪去到可以獨立成線，而啟德區坐A25唔見得好吸引嘅時候，根本而家係應該將A21直接回復疫前班次

12Lane 發表於 2023-4-4 16:00
咁嘅社會同全球環境底下，重新玩分餅仔風險係高。
A21本來就係歲月靜好，少客死唔去，多客咪整特班直出尖 ...

A25收$39，A21收$33，擺明就係想升級班客俾啟德價出入機場
只係我唔明當初開A26點解唔兜埋慈雲山，就算唔兜晒擦少少邊斧山道上蒲崗村道落返老龍都好吖。

Man@MFHK 發表於 2023-4-4 18:09
A25收$39，A21收$33，擺明就係想升級班客俾啟德價出入機場
只係我唔明當初開A26點解唔兜埋慈雲山，就算 ...

A26上埋慈雲山咪趕走頭段客......

JX9097 發表於 2023-4-4 19:54
A26上埋慈雲山咪趕走頭段客......

油塘嫌慢既一早用自己方法出觀塘轉A29啦，山上人本身都無更快方法入機場，兜富山蒲崗村道其實唔會用多好多時間，都唔好講條A26其實一日先得幾班車。