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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 建議 14 28 合併,15 89B 延長,213X 改道,改善樂華交 ...
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建議 14 28 合併,15 89B 延長,213X 改道,改善樂華交通

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2076 發表於 2023-3-31 23:44 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 2076 於 2023-3-31 23:50 編輯

建議的背景:
九巴 28 線與 5、13X、213X 等路線重疊,而 14 亦與 11、15 線大幅重疊。屯馬綫通車後,來往尖沙咀及土瓜灣上路的服務過剩。另一方面,樂華邨並沒有前往油塘及黃大仙轉車站的服務,康寧道亦沒有任何全日巴士路線服務,因此建議重組,改善營運效率。

建議大綱:
1. 九巴 28 線併入 14 線,循環來往鯉魚門邨及土瓜灣。來回繞經康寧道及振華道,方便乘客來往樂華及油塘。
2. 九巴 15 線延長至中港碼頭。
3. 九巴 213X 線繞經尖沙咀碼頭。
4. 九巴 89B 線延長至樂華,並增設分段收費,方便乘客來往黃大仙及沙田區,並可使用黃大仙轉車站及獅子山隧道轉乘計劃。
本計劃九巴可節省 8 部用車,可用作改善 5、5C、14X、213X 等路線的服務

建議的詳情:

28 樂華 <--> 尖沙咀碼頭 $6.2
併入 5、13X、14 及 213X 線,減少用車 11 輛。(-11)
乘客亦可選乘 14 -> 5C (次程免費) / 5 -> 2A (兩程合共 $6.2)。

14 鯉魚門邨 <--> 土瓜灣 (循環線) $7.2
縮短至土瓜灣,更改為循環線,並繞經康寧道及振華道,往土瓜灣方向改經啟德隧道。乘客亦可選乘 14 <--> 15 (兩程合共 $7.2)。

行車路線
鯉魚門邨開:
欣榮街、茶果嶺道、高超道、油塘公共運輸交匯處、高超道、鯉魚門道、觀塘道、協和街、同仁街、裕民坊、康寧道、振華道、牛頭角巴士總站、佐敦谷北道、牛頭角道、啟祥道、啟福道、啟德隧道、新山道、土瓜灣道、馬頭圍道、新柳街、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、觀塘道、牛頭角道、振華道、康寧道、物華街、協和街、觀塘道、鯉魚門道、高超道及欣榮街
https://goo.gl/maps/8PawZQJtriDZxGB26

服務時間
鯉魚門邨開:
每日
上午 5 時 35 分至晚上 11 時 45 分

班次
繁忙時間: 15 分鐘
非繁忙時間: 15-20 分鐘

收費
全程收費 $7.2
-----
樂華南邨往土瓜灣 $6.2
貴州街往鯉魚門邨 $7.2 (回復全程收費)
山西街往鯉魚門邨 $6.2
淘大花園往鯉魚門邨 $5.4
物華街往鯉魚門邨 $4.8

車輛數目
與 14X 線共用 14 輛雙層巴士 (不變)

巴士站列表
鯉魚門邨開:
1. 鯉魚門邨巴士總站
2. 嘉榮街
3. 油塘巴士總站
4. 高怡邨
5. 高俊苑
6. 聖安當女書院
7. 藍田站
8. 觀塘法院
9. 裕民坊
10. 觀塘崇仁街
11. 康寧道遊樂場
12. 康寧道公園
13. 樂華南邨
14. 樂雅苑
15. 牛頭角總站
16. 淘大花園
17. 香港輔助警察隊總部
18. 宏展街
19. 貴州街
20. 落山道
21. 鴻福街
22. 山西街
23. 上鄉道
24. 新山道
25. 亞皆老街球場
26. 富豪東方酒店
27. 景泰街
28. 彩虹邨
29. 坪石邨
30. 啟業邨
31. 淘大花園
32. 振華苑
33. 樂雅苑
34. 樂華南邨
35. 康寧道公園
36. 觀塘崇仁街
37. 物華街
38. 觀塘同仁街
39. 觀塘游泳池
40. 藍田站
41. 聖安當女書院
42. 高俊苑
43. 高怡邨
44. 鯉魚門邨巴士總站

************************************

15 平田 <--> 中港碼頭 $7.2
延長至中港碼頭,取代 14 線。
乘客亦可選乘 15 <-> 3B (兩程合共 $7.2)。

行車路線
平田開:
安田街、平田街、安田街、藍田(北)巴士總站、德田街、啟田道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、馬頭圍道、浙江街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、漆咸道北、漆咸道南、加士居道、佐敦道及廣東道
https://goo.gl/maps/EE6sj44Ht5MjWxNk8
中港碼頭開:
廣東道、佐敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、蕪湖街下通道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、新柳街、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道、藍田公共運輸交匯處、鯉魚門道、啟田道、德田街及安田街
https://goo.gl/maps/k3QZiqjBwG3vKsL89

服務時間
平田開:
每日
上午 5 時 30 分至晚上 11 時 45 分 (不變)
中港碼頭開:
每日
上午 6 時正至凌晨 12 時 35 分

班次
不變

收費
全程收費 $7.2
-----
采頤花園往中港碼頭 $6.2
-----
九龍灣站往平田 $6.2
觀塘市中心往平田 $4.8

車輛數目
15 輛雙層巴士 (+2)

取消巴士站
平田開:
1. 寶其利街
2. 機利士南路
3. 紅磡南道
4. 紅磡(紅鸞道)巴士總站
紅磡(紅鸞道)開:
1. 紅磡(紅鸞道)巴士總站
2. 紅磡南道
3. 機利士南路

新增巴士站
平田開:
1. 紅磡街市
2. 獲嘉道
3. 九龍佑寧堂
4. 佐敦白加士街
5. 佐敦炮台街
6. 匯翔道
7. 中港碼頭總站
中港碼頭開:
1. 中港碼頭總站
2. 柯士甸站
3. 佐敦上海街
4. 佐敦志和街
5. 衛理道
6. 觀音街

************************************

213X 安泰(南)(恆泰樓) <--> 尖沙咀碼頭 (循環線) $9.0
繞經尖沙咀碼頭,方便安秀道、寶達及振華道乘客來往尖沙咀碼頭。

行車路線
安泰(南)開:
安茵街、安秀道、安達邨巴士總站、安秀道、寶琳路、秀茂坪道、協和街、康寧道、振華道、牛頭角總站、佐敦谷北道、牛頭角道、天橋、啟祥道、天橋、啟福道、啟德隧道、東九龍走廊、漆咸道北、漆咸道南、梳士巴利道、尖沙咀碼頭總站、梳士巴利道、彌敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道、啟福道、啟祥道、天橋、牛頭角道、振華道、康寧道、協和街、秀茂坪道、寶琳路、安秀道、安翠街、安秀道及安茵街
https://goo.gl/maps/EWyVF2bisycQqSuRA

服務時間及班次
不變

收費
不變

車輛數目
與 13X 線合共使用 24 輛雙層巴士 (+1)

新增巴士站
安泰(南)開:
1. 尖沙咀碼頭

************************************

89B 樂華 <--> 沙田圍 $7.2
延長至樂華,方便乘客來往黃大仙及沙田區,並可使用黃大仙轉車站及獅子山隧道轉乘計劃。

行車路線
樂華開:
樂華邨通道、振華道、牛頭角巴士總站、佐敦谷北道、牛頭角道、觀塘道、龍翔道、彩虹迴旋處、彩虹道、新蒲崗公共交通總站、彩虹道、龍翔道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、紅梅谷路、車公廟路、大涌橋路、沙角街、乙明邨街、沙角街、崗背街及怡成坊
https://goo.gl/maps/Vbft5TXQuHvm8Efd6
沙田圍開:
崗背街、沙角街、大涌橋路、車公廟路、紅梅谷路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、龍翔道、蒲崗村道、彩虹道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、牛頭角道、振華道及樂華邨通道
https://goo.gl/maps/xZmHDUh9rYLaHiS99

服務時間
樂華開:
每日
上午 5 時 45 分至凌晨 12 時 30 分
沙田圍開:
每日
上午 5 時 30 分至凌晨 12 時 15 分 (不變)

班次
不變

收費
全程收費 $7.2
-----
世界花園往沙田圍 $6.2
大圍站往沙田圍 $6.0
-----
天馬苑往樂華 $6.8
淘大花園往樂華 $5.4

車輛數目
6 輛雙層巴士 (不變)

取消巴士站
沙田圍開:
1. 牛頭角總站

新增巴士站
樂華開:
1. 樂華總站
2. 樂雅苑
沙田圍開:
1. 振華苑
2. 樂雅苑
3. 樂華總站







抗議962B重組
還我962全日服務
天空之神 發表於 2023-4-1 00:44 | 顯示全部樓層
本帖最後由 天空之神 於 2023-4-1 00:45 編輯

油塘出九龍城要兜上山已經係可以成個 14/28 重組掉落垃圾桶
無啦啦樂華已經好多車仲要帝化佢


.
YouTime 發表於 2023-4-1 02:24 | 顯示全部樓層
本帖最後由 YouTime 於 2023-4-1 02:32 編輯
天空之神 發表於 2023-4-1 00:44
油塘出九龍城要兜上山已經係可以成個 14/28 重組掉落垃圾桶
無啦啦樂華已經好多車仲要帝化佢

14上山觀感上的確係嘔心好多

如果九巴肯放棄8蚊落觀塘流水,11X似乎係值得行振華道落山食28果條,11X回程收多樂華2蚊,出尖咀可以迫樂華含淚上213X再收多3蚊

213M改鯉魚門道入觀塘跟將隧車係牛頭角站調頭

觀塘/紅土特快就放比15X全日做
咁就叫優質服務呀?!仲要加價?!
znc1911e 發表於 2023-4-1 09:37 | 顯示全部樓層

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見到油塘兜上樂華已經可以直接垃圾桶見
WongKinYat_WKY 發表於 2023-4-1 09:55 來自手機 | 顯示全部樓層
其實縮短14、拉長15,係咪特登趕走佐敦去土瓜灣班客?土瓜灣去佐敦變相左要兜下路,咁啲客就全部26、屯馬見。
JX9097 發表於 2023-4-1 11:59 | 顯示全部樓層
YouTime 發表於 2023-4-1 02:24
14上山觀感上的確係嘔心好多

如果九巴肯放棄8蚊落觀塘流水,11X似乎係值得行振華道落山食28果條,11X回程收 ...

11X某程度上係「解決」咗安達臣《》觀塘嘅空缺拉過去樂華走又要重頭再諗過呢個問題
YouTime 發表於 2023-4-1 12:33 | 顯示全部樓層

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JX9097 發表於 2023-4-1 11:59
11X某程度上係「解決」咗安達臣《》觀塘嘅空缺拉過去樂華走又要重頭再諗過呢個問題
...

當初凱婷唔想再塞車落觀塘道,但係其實鯉魚門道都唔好得去邊,搞到之後又要開條213B又要拉11X上山回應去觀塘需求,一早213M改落觀塘好過,就唔港搞咁多野,甚至可以執到D寶達/秀茂坪-觀塘客

咁就叫優質服務呀?!仲要加價?!
JX9097 發表於 2023-4-1 12:54 | 顯示全部樓層
YouTime 發表於 2023-4-1 12:33
當初凱婷唔想再塞車落觀塘道,但係其實鯉魚門道都唔好得去邊,搞到之後又要開條213B又要拉11X上山回應去觀 ...

當時聽從顧問建議呀嘛
夾硬將人流推向彩虹同藍田(214/ 88+213M)
(但新清同鯉魚門道迴旋處路況又唔係想像中咁「理想」)
事實當然就係失敗
因為即使搞掂轉車地點/ 習慣
都唔會搞得掂來往觀塘商貿區嘅需求
LHP690S 發表於 2023-4-1 14:54 來自手機 | 顯示全部樓層
14號上樂華不只仲要縮土瓜灣 , 變特慢倒米 ! 尖咀、佐敦返樂華就掠水 , 8蚊起跳。尖東去安達仲要兜尖沙咀碼頭 , 此計劃已經可以收檔。
 樓主| 2076 發表於 2023-4-1 20:54 | 顯示全部樓層

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天空之神 發表於 2023-4-1 00:44
油塘出九龍城要兜上山已經係可以成個 14/28 重組掉落垃圾桶
無啦啦樂華已經好多車仲要帝化佢

油塘出深水埗都要兜上碧雲道。本身 14 同 14B 都重疊唔少服務範圍,14 大部分路段又有 11/15。真係用 14 去油塘的客,而 14B / 14X 做唔到的,唔係多。

雖然改慢 14 係想 213D 都去埋油塘去做九龍城的。

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