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古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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Kj2052 發表於 2023-4-4 16:41
取消46換45加密至20更可行
反正46同鐵重疊,加埋有美孚轉車站
咪玩,就算 cut 46 都好都可以肯定 45 唔會加班,只係重演緊 41 重組
就算加咗過幾年一樣 cut 返,嘥氣 |
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45、46呢d咁有緣人的班次,到底荔景有乜人會搭佢?! |
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發吓夢睇下黃鬼整唔整到條20B做跑道-上路-何文田-深長荔可能仲實在過乞求厹,反正屎水咁鍾意𠝹客。 |
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拉條22M上何愛區界客仲實際啦
條線我都諗埋,去到土瓜灣街市,上天光道,跟17上山,然後忠孝街,再跟45去土瓜灣道然後返啟德.
再整多個22M<>E21A轉乘
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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本帖最後由 KG1428 於 2023-4-4 22:23 編輯
45仲要服務 2個 陰乾區域
荔景和何文田
2個區都只有班次疏落巴士服務(17/46X除外)
60一班都係遲早既事 |
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自KG1428退役後,TW5398是我的新愛車
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本帖最後由 LN9267 於 2023-4-4 22:31 編輯
之前九龍城區議員很關注17服務,而17需求很大,覺得九巴上山收得平不想做,只是因爲太多客逼於無奈才做得這麽頻密。 |
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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自己嗰區都未搞掂就周圍攪攪震
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最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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加$2到$5.5都不足爲過
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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