s3n370 發表於 2023-4-20 17:05
你不如比較下44載唔哂，D客識落鐵同45載唔哂叫客落鐵嘅分別？
我一開始係話唔相稱，略作修改都無改過
幾 ...
想spin去44？呃唔到我嘅
你去隔離41/241X帖嗰度講囉，傾足二三十版都得，順便@埋HB兄出黎同你大戰青衣來回石硤尾 (你都會叫人搭鐵㗎啦係咪先) |
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Ricky403 發表於 2023-4-20 08:57
發覺你啲回文或多或少鍾意將啲野「上升」到所謂更宏觀嘅概念、現象，而實際上根本同原先樣野關係唔大
唔 ...
你點睇我，我就無意評論啦。
無論係你口中嘅巴迷、巴士公司迷甚至凱婷迷都好，
板上面有唔同聲音本來係正常。亦有唔少人都見證41 45本身係乜水平。
他人同你唔同嘅論點走去多番扣帽子，本身就已經唔健康，
如果巴迷只容許一種聲音，你仲要玩一鎚定音，係更危險嘅事
唔好聽咁講，你只係做唔到獨裁者嘅獨裁者。 |
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Ricky403 發表於 2023-4-20 17:08
「反正都係減半，大家都是差不多」
呢個logic好似喺邊度見過咁嘅？
唔講原來唔知50%個數字咁重要
49%就真係乜事都冇
原文講緊68X分拆深長荔（差不多）一樣減半都冇咁大反應
68x逆向原本開12變25多過50%添
當埋68X拉勻冇咗40幾五十%，41/45冇咗一半再加繁時順手減埋當50幾個%
個反應都唔止40幾同50幾之比
幾個%為拗而拗
真係唔夠你多時間上italk，連地下有粒塵都可以拗一餐
Again 不是贊同
只係對比下大家唔同情況下嘅反應
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slsso 發表於 2023-4-20 09:58
一句講曬，支唔支持E21AB 加雙分？
唔支持的話，就似係巴士公司當乘客係私產，想點玩就點玩多啲
唔支持
由45荔景呢個坑變E21A/B東涌嘅坑咁解 |
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FBI2 發表於 2023-4-20 16:29
留名睇下次九龍城區會開會，TD和老九點拆
可以點拆？
對家玩過呢招，最後加車當無事
明明件事係唔改班次係處理到嘅事
而家唔上唔落，加又唔係唔加又唔係
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本帖最後由 s3n370 於 2023-4-20 12:38 編輯
Ricky403 發表於 2023-4-20 09:11
想spin去44？呃唔到我嘅
你去隔離41/241X帖嗰度講囉，傾足二三十版都得，順便@埋HB兄出黎同你大戰青衣來 ...
由始至終，我都係揸住夠唔夠，同邊樣重要D去稱。
從來無偏離過。
甚至有人見到45真係出事，我都有話係錯。
但細心咁睇又唔係錯得咁離譜。
（可能咁就係辯護？Again，實務上，爆鑊都要睇點樣爆，有幾爆去衡量去用乜方法拆掂件事下話？）
講真，日常生活人人每時每刻都係人生交叉點，
用有限嘅資源去為自己爭取最佳嘅效果。
甚至我嘅工作說穿了，本質上又係大家嘅日常，
由起身、刷牙洗面食早餐去到出門口咁，
只不過係同工作有關，要將呢D野寫出腸咁解。
同埋make sure早一晚有齊牙膏、牙刷、漱口盅、衣物、麵包、雞蛋...果位。
頂多係咦，大鑊遲佐起身，諗下究竟係做快D、
做少是但一樣，定係打定電話同老闆跪玻璃？
唔似得你咁，明明自己spin緊去我嘅個人立場、乜野巴公凱婷迷，甚至拉到我可能身居高位，
反而賊喊捉賊，反指我spin？
多謝抬舉啦。估唔到我都呃得下人
若說我身居高位，你嘅言論更似一D開口埋口就話，
“我唔理，總之同我死掂佢”嘅堅離地膠層。
呢方面真係要向你多多學習。
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我重申，認為呢個改動合理嘅原因， 係因為少客、有鐵到、經塞車位三樣全中。 再加上抽走都夠運力
版友有埋45頂閘相 咁仲算唔算夠載
241X果種一人訓一排就真係浪費資源啦
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唔講D咩
華麗轉身得太快
又係果句, 唔加都無事
減返轉頭仲要畀人影到相係死罪黎
新巴當年架720咪就係咁, 不過新巴加得算快, 但尾站趕客趕得仲快
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本帖最後由 RyanPun 於 2023-4-20 21:35 編輯
都係嗰句，有事鐘無艷 無事夏迎春，平時就大大聲話短途客搭新界長途線坐2個站，依家唔少人用返正確嘅pool就無端端受罪，然後有人企喺高地話你有E21B都唔搭係你問題。
之後嗰日有事落旺角，順手搭下241X「有幾多人」，何止一人訓一排，下層得5個人坐，買餸車仔仲係唔見影。旺角站落車見到部45追到上嚟，仍然企到去門口，仍然係坐滿人。
最過分嘅係，之前就長期派ATEE，一轉241X新頭舊頭MMC，水塘全座位樣樣齊，都好在45仲未派AAU出嚟，不過以九巴面皮厚嘅程度、我諗好快會出現。
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最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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就好似早前31M啊 換ATSE結果爆瀉
俾人投訴後咪死死地氣派番E6M
45情況隨時差唔多 Port多幾次超載
逼九公出番E6M
至於堆AAU 留番俾46用啦
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