呢兩日應該冇乜人搭巴士

今朝東廊特快都仲好多人

你真係當港鐵全港九咩地方都去到

今日 (8/4) 入西貢，見1A小巴、92同94客量都明顯比平時紅假少，未知係咪啲人去晒旅行，定港鐵半價日搭去鑽石山彩虹轉車入西貢嘅車程唔吸引。

夜晚行完山過返青衣，十點九轉紅色線太子上車去荔景（琴晚都搭同一班車），見客量比琴晚有增加，相信半價日都多咗人轉搭港鐵或特登出街食飯。

P.S. 所謂嘅半價日加班實際只攝多班車，兩班紅色線之依然係隔5分鐘，綠色線咁啱就加咗班何文田特車。

樓主係咪認真認為港鐵可以去到每一個屋邨、每一個目的地呢？

噚晚11:45柯士甸上屯馬綫返屯門，又真係企滿人嘅。
不過，十個有八個個樣似拎住樂悠卡搭車嘅多囉
（利申：真係因為港鐵半價所以放棄直車260X+真係會睇價錢牌上車的乘客）

港鐵半價幾日，都遠不及巴士公司繼續減班甩班cut線咁趕巴士客。
以前冇ETA，都唔太覺得巴士班次好難等；
依家有ETA，方便左大家 — 咩話下一班車25分鐘後先到？咁落地底算喇。

普遍巴士係少咗人搭，多咗位坐

BlackBird 發表於 2023-4-8 13:56
又話香港人搭車唔睇價錢牌?
地鐵半價應該無影響先至係架wor

是日，w3, 九龍方向，大埔超級城，近十人落車，估計超過半車落車，未見2元車客，自己都系其中一位。  回程大埔返，都超過6個上車。半個鐘一班，過10 元一程，點解咁多客？ 請各位各自發揮。

hoaaa 發表於 2023-4-9 18:05
是日，w3, 九龍方向，大埔超級城，近十人落車，估計超過半車落車，未見2元車客，自己都系其中一位。  回 ...

今日k12貴過保鐵去上水

九巴1A呢？今日五出六入免費喎。