本帖最後由 jasonau 於 2023-5-1 02:22 編輯
你再諗諗...
寶林站位+坑口內外孖圈自轉兩次...
呢個安排都唔係放棄寶林客?
你話好似A29咁行...我仲接受到..
我知你又一定話你冇要求過佢咁兜...
但你話佢有眼光有遠見...自轉明德果度可以落多十個八個客....前途無限....
不過現實佢就係咁行喎....
點解我唔鐘意咁樣兜係一個問題...落鐵快D搭105就係唔順氣...
繼續搭297, 最多去將轉轉98D先至表現到我無唔順氣?
我為咩要咁做嚟表貞?
明確講明....改咗297要我兜內外孖圈已經唔想搭...
就算加埋轉98D所謂快返對我嚟講都冇乜分別...
你覺得將轉好爽, 但我覺得唔係...唔係一個誘引...
唔好成日同我講坑口當年受過咩苦嚟問我點解而家唔受得...
學你講....改條297你冇要求過...
係厹自己畫出嚟..
咁當年畫線寶林直出又係我畫架咩?
而家係咪即係要俾你報仇懲罰返寶林先得?
所以就算改坐鐵都唔啱...
唔準唔搭297..一定要睇ETA嚟夾佢上返車...去轉98D...嚟受下坑口多年痛苦?
你未去到呢個地步嘛.....
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本帖最後由 kc_loo 於 2023-5-1 02:37 編輯
我無話佢唔係放棄
只係想講, 你唔好諗到人地巴士公司係"想""唔要"你
而已巴士公司來講, 選297 已經係一個對"你" 影響最輕微, 而都叫做到一區一直接
而都已經拖左好耐先做既野
做咩同人地鬥氣辛苦自己?
落鐵真心快D? 之前又唔係快D?
轉左車用多左幾分鐘, 就由快變慢, 再要坐變企, 轉車原地唔要仲要選擇行, 都唔上297?
anyway, 人地"唔要"你
你認為咁多年坑口既痛苦係要轉車? 而係一條可以轉車既直出線都無呀!
而家真係感激都來唔切啦, 仲唔感謝有條25分鐘既線你可以轉
九巴呢次就醒過你, 一係唔做, 一做就做到一邊最好,
一早定有定案坑口行法, 已經有人出來話兜. 唔上
果時都未知行得咁極至
呢次你話我屈你都好, 我唔知跟A29 行法你會服, 你即管話我屈你
講左幾晚, 相各位觀眾都見到答案
我仲想講既係, 你自己唔鍾意睇ETA, 幾分鐘轉車都唔想等一你都唔好expect 其他人一樣會開個ETA 為上巴士
你唔鍾意兜, 人地都唔鍾意, 人地都想爭取自己有自己區既路線
你覺得297 孖圈, 出寶林何嘗唔係兩個大孖圈?
去回程都係大大圈回起點入隧道?
你覺我人地"唔要"你, 你估其他區唔係一樣感受, 被迫放棄左20年
到而家都係叫有少少野塞住你叫做左?
做人將心比心啦
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本帖最後由 jasonau 於 2023-5-1 03:02 編輯
你都中point喇..
如果佢唔係想唔放棄你/"唔要"你..
佢唔會畫到條線係咁樣行...
好多畫法可以keep返部份寶林客...
而家呢個畫法就係keep到最少既畫法....
不過我唔知你明好唔明好...識睇唔識睇都好..
就算佢"唔要"寶林客...
我都唔係因為唔順氣改搭其他車....
我唔知容唔容許我揀我自己覺得最適合我自己既出行方法啦...
但唔好下下因為唔buy你果套就簡單概括加個term「為啖氣」嚟點評人地既選擇....
你來來去去講嚟講去...話條鐵要轉幾次車...又要上上落落...
當喇...當你講呢D對你嚟講真係好唔方便...
但你講果D咩夾ETA上297轉98D...對我嚟講都唔係咩好方法...
唔講時間喇....俾盡喇...我當佢打和super喇....
咁兩樣俾我揀一樣....可唔可以俾我揀鐵呀?
再再講...
寶林都默默接受無咗條297...咪搭其他車囉....
而且其實寶林客唔上297對你唔係更好咩...?
你上車百幾個位大把揀任坐...又唔駛話怕咩頂閘留後....
可以留返充足空間應付坑口強大需求....
點解要死追住我嚟咬...係都要叫寶林上返297呢?
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本帖最後由 kc_loo 於 2023-5-1 03:12 編輯
我唔認為佢改到A29 咁, 寶林客會keep 得到幾多
我亦唔認為, 你會接受, 你可以話唔係, 不過我都唔會信, 一定唔會信,
當時一話改, 未知走線, 都已經嘈緊話兜,
回應番, 你原來話我無要求咁兜,
應該話我無要求, 不過我又真係非常認同九巴, 而且非常聰明
行一半最終坑口又食唔盡
寶林一樣會走
你話你唔係唔順就唔係啦, 大家睇完, 已經心中有數,
你可以話我理解錯既, anyway..
無所謂,
你既理解係, 九巴放棄你寶林客
我唔係要話寶林唔上好定唔好,
其他寶林客都比較"默默", 不過你就...
我真係唔太明咩係夾"ETA" 297 轉98D sorry
以前上297 唔駛ETA, 而家轉車要, 我都係唔明, 我真係太stupid...
上上落落唔係唔方便, 唔駛上落唔係更方便咩?
我都想大把位坐呀, 最慘我一早少少放工, 但到出閘口呢...
你要攪清楚, 我咬住你唔係要你上返297, I don't care 你上唔上
而係你對人同對自己要求, 態度既不同,
坑口想有條線, 就搵一堆理由, "唔應該有", "大帝", 你而家知痛未? 寶林俾人"唔要", 坑口俾人"唔要"左廿年, 仲要俾人鬧左咁多年
一條本身影響最細既線, 都追住來嘈呢下, 你話你無嘈, 咁當喇...當我錯啦
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本帖最後由 jasonau 於 2023-5-1 03:26 編輯
唔...睇頭幾句就知唔駛再點睇落去...我講我睇法你都可以話唔信我既...
要用你覺得我係點果個「我」, 咁先為準...
咁真理真係永遠都係你果邊....
不如我俾埋我個a/c你幫我出post喇....
同埋真係想問問...次次你話人既問題,講之前有冇諗過有塊鏡係照住你自己,都係你自己既問題?
講厹放棄寶林客就必然係唔順氣既...
為表清白請改乘297....
中間果堆我唔想糾纏喇....我講咩都冇用....反正最後都以你覺得既我為準...
好眼訓...早抖啦....
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係架, 你可以講, 我可以出post 話唔信, 其他人都可以有其他理解,
不過用左兩晚, 終於都見到答案, 你認為唔係都好...
想問下, 我要直出線, 有問題?
其實你執著, 何苦
你認為你俾人放棄, 你點睇坑口俾人放棄左20年?
坑口抵死?
講直出先咁耐俾人話"大帝", 又係抵死?
而家感覺到俾人放棄?
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根本一個區一條線直出轉車站好合理
我之前都講過
依家問題係將轉無做到雙層
98A/98C 之類行山既停唔到
又咁唔好彩將南同將北兩間公司
政府又唔迫佢地搞跨公司轉乘
如果好似屯轉咁，應該有效率好多
假如以上兩點都做到
洗鬼嘈來嘈去咩
土瓜灣見93K，297，796X就上得
九龍城多埋架98C
去到將轉98D,798,690,694,A29大把車揀
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